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最新隧道夏季施工方案-经典通用.doc
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相关资料
最新隧道夏季施工方案-经典通用.doc
荣林隧道夏季施工方案一、编制目的根据对浙江省丽水市历史气象资料的分析,每年7~10月为夏季施工阶段,夏季高温多雨,气候变化多样,不仅会影响施工人员的情绪,更重要的是对工程质量、安全、生产等带来诸多不利影响,为保证本工程的施工质量及安全生产,结合工程施工的实际,特制定本方案,以确保夏季施工安全。二、工程概况金温铁路Ⅳ标三分部位于丽水市青田县船寮镇南西约5Km,地势较平缓,区段里程为:DK129+450-DK134+300,区段内主要工程包括桥梁、隧道工程,其中包括:荣林隧道出口段里程为DK129+450~D
最新隧道施工方案-经典通用.doc
隧道施工方案1.工程概况本合同段内有1座隧道(铁锁关隧道),为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257m,隧道净空(宽×高):2×9.75×5m,隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内,该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩,围岩类别为Ⅱ类。隧道的地下水主要来源于大气降水,补给量受地形、地貌、岩性、构造和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差,地下水贫乏。隧道涌水量不大,但分布不均匀,一般呈渗水滴水状态,局部可能形成富水地段,如断层破碎带,裂隙发育地带等,会出现淋水或股流状态。本隧道为Ⅱ类围岩,地质条件
最新砼夏季施工方案-经典通用.doc
沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标混凝土夏季施工方案编制:复核:审核:中铁四局沪昆四工区二○一○年七月夏季气温高,干燥快,新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象。当昼夜平均气温高于30℃时,混凝土施工应按夏季施工办理。1、编制依据1、《沪昆铁路客运专线施工组织设计》;2、《铁路混凝土工程施工技术指南》([2005]110号);3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号);4、建筑施工计算手册(第三版);2、夏季混凝土施工温控的重要性2.1混凝土的特点(1)混凝土是
最新xx隧道施工方案-经典通用.doc
xx隧道施工组织设计一、编制依据1、xx铁路公司(筹备组)《指导性施工组织设计》中对工期、质量、安全、环保、投资及技术标准的要求。2、SJS-II标段《投标书》及标段《实施性施工组织设计》中的总体安排。3、xx隧道设计文件。4、xx隧道部分施工资料及现场调查资料。5、国家、地方现行有关法律、法规以及铁道部颁发强制性标准、规范等技术标准。6、xx铁路公司(筹备组)有关文件。二、工程概况xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村附近,地势平缓。隧道出口处地势陡峻,沟侧有一土路,可通往外侧307国道。隧道
最新连拱隧道施工方案-经典通用.doc
双连拱隧道施工1、施工方案迳古潭二隧道和九龙隧道均采用双口施工,先施工明洞及洞门,然后进行正洞施工。正洞施工方案为中导先行,并浇注中墙C25防水砼,中导贯通后先进左洞施工,后施工右洞。1.1开挖及支护步骤I类围岩:采用中导坑加侧壁导坑法开挖,先墙后拱法衬砌。隧道开挖以中导坑超前并浇注中墙砼,然后侧壁导坑推进,衬砌边墙砼,上半断面开挖采用环形留核心土的方法,最后施作拱部二次衬砌。具体步骤见“I类围岩开挖及支护步骤图”。II类围岩:采用中导坑加上导坑分部法开挖,先墙后拱法衬砌。隧道开挖以中导坑超前并浇注中墙砼