钢铁(gāngtiě)物流园区STEELLOGISTICS钢铁企业物流数量最大的部分是进厂货物，这部分物流量约占钢铁厂进出厂货物总量的75%~80%。一般生产1吨钢铁产品，需要4~6吨各种原材料、辅料。而原燃料(ránliào)(散装物料)又是进厂货物中数量最大的部分,约占进厂货物总量的90%以上。——《钢铁企业原燃料(ránliào)生产物流存在问题研究》钢铁(gāngtiě)制造流程一些研究关注点近况：郑慧琳[1]在《钢铁企业销售物流网络节点布局研究》中提出了结合城市实力与网络整体成本、效率最优两方面来确定区域物流中心数量、分别建在哪些城市的布局方法。于沧顺[2]在《日照钢铁物流园区项目投资决策研究》中根据计算2000-2010年日照市和山东省的钢铁需求量构造出时间序列模型，然后根据模型特点选择适当的预测方法估算2011-2020年日照市和山东省的钢铁需求量，通过加权得到最终结果。陈芸芸[3]在《钢铁物流园区总体布局方法研究》中根据园区所辐射地区的经济状况和物流需求,结合核心关联法与灰色预测法进行钢铁物流园区的需求预测,为园区规划设计提供可靠(kěkào)的数据支撑,避免盲目建设和资源浪费的现象发生。但京[4]在《钢材物流园区建设需求分析阶段研究》中指出了钢铁物流中心需求预测的内容，包括宏观市场、钢材加工、钢铁物流能力和钢材交易。ThyssenKrupp作业(zuòyè)机械谢谢(xièxie)观赏！谢谢(xièxie)观赏！//STEELLOGISTICS中国钢铁工业基本上已经走完了高速增长期，粗钢产量达到了世界的48.5%。国家发布系列节能减排政策，鼓励(gǔlì)发展循环经济，引导钢铁行业进一步加快转型发展步伐。我国钢铁(gāngtiě)产能布局极不平衡。产能利用率降至72%。2013年中国政府印发《关于化解(huàjiě)产能严重过剩矛盾的指导意见》，钢铁产业是重点。2008年，我国钢铁出口遭受重创(zhòngchuāng)；2013年，我国出口钢材6234万吨，同比增长11.9%。2005年以来中国钢铁行业规模以上(yǐshàng)企业及重点大中型企业销售利润率下降，2012年分别跌至0.04%、0.62%。铁矿石进口(jìnkǒu)价升高。STEELLOGISTICS物流成本(chéngběn)构成成本(chéngběn)费用率较高中日重点(zhòngdiǎn)钢铁企业物流成本费用率对比中日(zhōnɡrì)重点钢铁企业物流外包率STEELLOGISTICS钢铁物流园区的运营主体一般(yībān)是：I.钢厂主营型II.贸易商流通企业主营型PS：纯粹的钢铁流通企业中95%以上是民营企业。钢铁物流园区作为钢铁物流产品聚集空间,其布局选址(xuǎnzhǐ)具有政府行为和企业行为双重属性,是双方利益权衡的结果，在理论的角度，有如下需求：1.钢铁物流园区通常靠近钢材贸易市场或冶金基地。2.钢铁物流园区通常位于城市开发区内，和城市重要出口。3.钢铁物流园区通常需要通入自有铁路。有条件时需求自有散货码头、集装箱码头。4.面积足够大。钢铁物流园区主要的功能需求特点有：1.运输：运输量大、线路复杂，2006年我国铁矿石总进口量就已达到10亿吨，涉及海关29个，港口22个。2.钢材交易：我国钢铁的产能主要分布在华北地区，消费地则主要在华东地区有自己(zìjǐ)的分销和销售物流特点。3.配送加工：目前已建有钢铁加工配送中心300多个,总加工能力为3000万~5000万吨，可提供剪裁、切割校平、热处理和配送等服务。4.仓储：行业存货积压大，且钢材不适合高层堆积，对储存面积需求大。5.中转分拨6.装卸搬运7.信息处理功能8.增值服务钢铁物流园区对增值服务需求的特点有：1.物流金融服务：如银行质押监管服务，外租库质押监管、自有库质押监管、动态质押、多库质押监管等多种业务模式。2.一体化服务：为客户提供完整的一体化服务。3.剪切加工4.租赁服务：包括(bāokuò)场地和基础设施和办公写字楼。5.需求预测服务6.报关报检服务：提供关于进出口相关手续办理和代理服务。7.展览：为有需求的客户提供其钢铁产品展示空间。8.优化客户供应链9.咨询和人才培训服务10.餐饮、住宿等配套服务I.资金：资金要求高，通常投资超过10亿元，一些钢铁物流园区的投资规模甚至达到50亿元。II.硬件设施1、仓储设施与区域；2、深加工装备区域；3、办公设施与区域；4、酒店会展设施与区域；5、钢铁下游行业加工、装配设施与区域；6、公路物流港设施与区域；6.1、大型停车场所及门禁设别系统；6.2、管理(guǎnlǐ)服务中心；6.3、信息服务中心；