长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。住在富人区的她西南交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通运6.轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。下列关于调度指挥说法错误的是()A.调度指挥分为一级、二级两个指挥层级﹔二级服从一级指挥B.各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥营管理》网课测试题答案C.一级指挥为：行车值班员、车辆段调度、检修调度D.OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥（图片大小可自由调整）7.关于城市轨道交通系统的基本行车调度指挥系统，说法错误的是()A.采用何种行车控制方式与采用的行车调度指挥设备类型无关B.车站控制是在特殊情况下采用的辅助方式第1卷C.行车调度员通过调度集中控制设备，控制所管辖线路上的信号和道岔D.基本行车调度指挥方式主要有调度集中和行车指挥自动化两种8.站内行走时间的主要影响因素包括()A.通道、升降设备和售检票设备等设施的通过能力B.车站出入口至站台的水平距离一.综合考核(共15题)C.车站出入口至站台的垂直距离D.站台口的数量1.列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。下列关于其说法错误的是()E.列车速度A.面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带B.车辆能力的技术涉及三个方面：座位密度、座位率和站立密度9.按车站的空间位置进行划分，城市轨道交通车站有地面站和地下站两种形式。()C.评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标A.正确D.列车能力与每辆车乘客数、列车中的车辆数量和列发散系数有关B.错误2.列车运行主要是指列车在正线上运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单项运行，而市郊列车按10.站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足，出发列车和达到列车不存在进路交叉，行车安全﹔左侧单向运行。()而且列车进出站速度高，有利于提高旅客速度。()A.正确A.正确B.错误B.错误3.城市轨道交通列车乘务员一般是指电动列车驾驶员，电动列车驾驶员的主要工作是从事城市轨道交通电11.列车对数是决定能力的基础。系统输送能力(客流量)是列车能力和列车服务间隔的函数。()动列车的驾驶、应急故障处理，部门城市轨道交通还担当列车服务员。()A.正确A.正确B.错误B.错误12.根据基本技术特征，轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通两大类。传统轨道交通的基本特4.某些情况下，车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，车站约束能力主要考虑的因素为()征是钢轨车辆在钢轨上人工或自动控制导向运行﹔新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆沿导向轨自动控A.车站能力制导向运行。()B.车站停留空间不足A.正确C.站台长度B.错误D.站台客流限制E.收费系统的能力限制13.减少列车停站时间的措施主要包括()A.采用高站台或低地板车辆5.铺画初步列车运行图方案后进一步检查内容，关于这些内容说法错误的是()B.采用跨站停车和分段停车等列车运行方案A.确定运行图实施所需的列车或电客车数量C.适当延长站间距B.检查车站中心线位置D.组织乘客均匀分布候车C.检查乘务工作方案是否超过了规定标准E.增加车辆的车门数及车门宽度D.在岛式换乘车站上，要检查车站列车到达的均衡性，避免列车集中到达造成的拥挤14.影响运输能力的因素很多，归纳起来有()长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。住在富人区的她A.运输组织和其他交通5.旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是()B.车辆A.车站是城市轨道交通系统的重要组成部门C.车站B.调度指挥工作由值班员实施D.线路C.调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心E.列车运行控制D.城市轨道交通运营收入主要是票款收入E.城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员15.加强列车能力的措施组要体现在加强列车的折返能力，加强列车折返能力的措施主要包括()A.改变站台结构6.折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算，折返能力的计算也不是必要的。()B.改变折返方式A.正确C.折返线的配线形式B.错误D.增加行车密度E.增加发车线7.突发事件应急管理机制，是指针对突发事件而建立的国家统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的应急管理体制。()A.正确第2卷B.错误8.在进行城市轨道交通多元化经营业态的选择时，需要考虑的因素有()A.附近交通便利情况B.消费状态对业态的影响C.区域经济环境对业态的影响一.综合考核(共15题)D.企业资源能力对业态的影响E.企业文化状态1.城市轨道交通的公益性表现突出，因此地铁的建设不需要考虑客运量的影响。()A.正确9.城