课程设计总体安排第一章概述二、课程设计的内容和任务（1）绘制减速器装配图1张；（2）零件工作图2张（A2或A3图纸）；传动件：从动轮或蜗轮；轴:输出轴或蜗杆轴；（3）设计计算说明书一份，约30页--8000字左右；（4）答辩。三、课程设计的步骤步骤四、课程设计的有关注意事项（1）按学校作息时间在规定设计室进行设计，按时完成设计任务参加答辩，答辩完成并修改后经指导老师同意方可上交；（2）每位同学独立完成自己的设计任务，不得抄袭他人结果或由他人代替计算和绘图或替别人设计计算和绘图，一经发现双方均为不及格；（3）不无故缺席、迟到、早退，有事与指导老师请假，班长每天负责考勤。第二章机械传动装置的总体设计二、选择电动机（见P11-14）3）传动装置总效率a由电动机至工作机的传动装置总效率a：a=1·2·3…n其中1、2、3、…、n分别为传动系统中每一传动副、每一对轴承及每个联轴器的效率，其数值查手册中或指导书中的表(参考P7表1)。3、选择电动机的转速三相异步电动机常用的有四种同步转速，即3000、1500、1000、750r/min，一般多选用1500r/min或1000r/min的电动机。可由工作机的转速要求和传动机构的合理传动比范围（P7表1），推算出电动机转速的可选范围，即：nd=（i1′i2′i3′…in′）n式中：nd为电动机可选转速范围；i1′、i2′、i3′、…、in′分别为各级传动机构的合理传动比范围，n为工作机的转速。由选定的电动机满载转速nm和工作机的转速n，可得传动装置总传动比为：ia=nm/n总传动比为各级传动比i1、i2、i3…in的乘积，即ia=i1i2i3…in要求：（1）各级传动的传动比应在推荐的范围内选取；(参考P7表1)（2）应使传动装置的结构尺寸较小、重量较轻；（3）应使各传动件的尺寸协调，结构匀称、合理，避免互相干涉碰撞。以图示的传动装置为例：1、各轴的转速n（r/min）：nⅠ=nmnⅡ=nⅠ/i1=nm/i12、各轴输入功率P（kw）：PⅠ=Pd·01PⅡ=PⅠ·12=Pd·01·123、各轴输入转矩T（N·m）TⅠ=9550PⅠ/nⅠTⅡ=9550PⅡ/nⅡ第三章减速器结构、润滑和传动件的设计减速器内的传动零件和轴承都需要有良好的润滑，这样可减少摩擦损失、提高传动效率，并可以防锈、降低噪声。指导手册列出了减速器内传动零件和滚动轴承的润滑方式。第四章减速器装配图的设计在画装配图之前，应做好必要的准备工作，主要有以下几方面：1、装拆减速器，翻阅有关资料，了解和熟悉减速器各零件的作用、类型和结构。2、根据已进行的计算，汇总和检查绘制装配图时所必需的技术资料和数据：（1）各传动零件的主要数据，如中心距、分度圆直径、齿顶圆直径以及轮毂的宽度等；（2）联轴器的型号、孔径范围、孔宽和各有关安装尺寸要求；（3）电动机的有关尺寸，如电动机输出轴的轴径、轴身伸出长度、电动机的中心高等；3、初选滚动轴承的类型和轴的支承型式（两端固定或一端固定、一端游动等）；4、确定减速器箱体的结构型式（整体式、剖分式）；5、选定图纸幅面及绘图的比例（尽量采用1：1或1：2）。注：装配图的绘制推荐采用常用的规定画法和简化画法（参阅第八章）1、传动零件的结构设计2、轴承端盖型式（凸缘式或嵌入式）3、滚动轴承的润滑与密封总体布置、计算、轴系结构、箱体和附件结构、绘图规范方面3、编写技术要求1）对零件的要求2）对润滑剂的要求3）对滚动轴承轴向间隙及其调整的要求4）传动侧隙量和接触斑点5）减速器的密封6）对试验的要求7）对外观、包装和运输的要求4、对全部零件进行编号(按顺时针顺序，从最大零件开始)5、编制零件明细表及标题栏标题栏和明细表的格式参照指导书P86。6、检查装配工作图1）视图的数量是否足够，是否能清楚地表达减速器的结构和装配关系；2）各零件的结构是否合理，加工、装拆、调整是否可能，维修、润滑是否方便；3）尺寸标注是否足够、正确，配合和精度的选择是否适当，重要零件的位置及尺寸是否符合要求，相关零件的尺寸是否协调；4）零件编号是否齐全，有无遗漏或多余；5）技术要求和技术性能是否完善、正确；6）明细表所列项目是否正确，标题栏格式（P86）、内容是否符合标准；7）所有文字是否清晰，是否按制图规定书写（仿宋体）。第五章零件工作图设计3、形位公差的标注轴类零件图上应标注必要的形位公差，以保证加工精度和装配质量。轴的形位公差标注项目见手册。1、视图齿轮类零件一般用两个视图表示，主视图通常采用通过齿轮轴线的全剖或半剖视图，侧视图可采用以表达毂孔和键槽的形状、尺寸为主的局部视图。若齿轮是轮辐结