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编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第PAGE39页共NUMPAGES39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页机械设计课程设说明书设计题目:双级斜齿轮减速器学院:山东大学机械工程学院专业:机械制造及其自动化卓越工程师培养计划专业设计人:班级:卓越班学号:201100160055指导老师:刘文平完成日期2013年1月12日目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc2926一、设计任务书PAGEREF_Toc2926-2-HYPERLINK\l_Toc32000(一)设计任务PAGEREF_Toc32000-2-HYPERLINK\l_Toc9750(二)原始数据PAGEREF_Toc9750-2-HYPERLINK\l_Toc27616(三)工作条件PAGEREF_Toc27616-2-HYPERLINK\l_Toc26637二、传动总体方案设计PAGEREF_Toc26637-2-HYPERLINK\l_Toc6359(一)平面布置简图:PAGEREF_Toc6359-2-HYPERLINK\l_Toc11450(二)运输带功率:PAGEREF_Toc11450-3-HYPERLINK\l_Toc31680(三)确定电动机型号:PAGEREF_Toc31680-3-HYPERLINK\l_Toc13906(四)计算各级传动比和效率:PAGEREF_Toc13906-4-HYPERLINK\l_Toc30874(五)计算各轴的转速功率和转矩:PAGEREF_Toc30874-4-HYPERLINK\l_Toc24820三、V带传动设计计算PAGEREF_Toc24820-6-HYPERLINK\l_Toc19140四、齿轮传动设计PAGEREF_Toc19140-8-HYPERLINK\l_Toc21360(一)对高速齿轮设计:i=3.500PAGEREF_Toc21360-8-HYPERLINK\l_Toc6919(二)对低速速齿轮设计:i=2.500PAGEREF_Toc6919-14-五、轴的设计........................................................................................-18-HYPERLINK\l_Toc17313六、轴承的选择与设计PAGEREF_Toc17313-27-HYPERLINK\l_Toc7976七、键联接的设计PAGEREF_Toc7976-31-HYPERLINK\l_Toc21057八、联轴器的计算与设计PAGEREF_Toc21057-31-HYPERLINK\l_Toc22233九减速器润滑方式,润滑油牌号及密封方式的选择PAGEREF_Toc22233-32-HYPERLINK\l_Toc25241十、课程重点,体会与小结PAGEREF_Toc25241-34-HYPERLINK\l_Toc22836十一、参考文献PAGEREF_Toc22836-36-一、设计任务书(一)设计任务铸工车间一造型用砂型运输带,系由电动机驱动传动装置带动,该减速器传动装置由一个双级齿轮减速器和其他传动件组成,运输带每日两班制工作,工作7年。设计此传动装置。(二)原始数据运输带主动鼓轮轴输入端转矩Tw=750N/m主动鼓轮直径D=400mm运输带速度vw=0.8m/s减速器设计寿命7年(三)设计工作条件两班制工作,空载启动,轻微载荷,常温下连续(单向)运转,工作环境多尘;三相交流电源,电压为380/220V二、传动总体方案设计平面布置简图:此传动系统由电动机驱动。电动机先通过联轴器将动力传入带轮,再由带轮传到两级圆柱减速器,然后通过联轴器及开式链传动将动力传至砂型运输带。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器,其结构简单,但是齿轮相对于轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级及低速级均为斜齿圆柱齿轮传动。电机和工作机的安装位置:电机安装在远离高速轴齿轮的一端;工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。运输带功率:传动效率传动装置选用装置效率带传动V带=0.95一对滚动轴承球轴承=0.99圆柱齿轮