2011年2月8日五角大楼公布了一份长达24页的《美国国家军事战略报告》。其中的三段话引起了国际社会的广泛关注：“美国要继续与亚太地区的传统盟友日本、韩国、澳大利亚保持密切联系……汇聚我们共同的力量，我们就能拓展跨区域多边行动的参与范围。”“我们愿和菲律宾、泰国、越南、马来西亚、巴基斯坦、印度尼西亚以及新加坡扩大军事合作，交流和演习。”“我们会继续监视……中国军事力量和战略的意图。”美国人到底意欲何为呢?其实，明眼人很快就看出来了，在这份由美国参谋长联席会议主席迈克·马伦办公室的“笔杆子”们集体起草，七年来首次修改的《美国国家军事战略报告》中所列举的“传统盟国”和“扩大军事合作、交流和演习”的国家里，除了韩国、泰国、巴基斯坦以外，如果把它们从北向南的排列下来，恰恰是所谓第一岛链的沿线国家！特别是菲律宾、泰国、越南、马来西亚、印度尼西亚以及新加坡这些国家的海域紧紧围绕着我国南海及马六甲海峡，如果美军联合以上国家结成军事同盟，则我南海危如累卵！中国通往印度洋、大洋洲、非洲的航道将被彻底切断，维系中国经济高速发展的百分之八十以上的能源、原材料的供应只能被迫中止。所以，南海危矣！南海险焉！※美军在军事上对我南海可实施四层围堵南海西南部有马六甲海峡。东部有巴士海峡、民都洛海峡、巴拉巴克海峡。南部有卡里马塔海峡。南海是我国及东亚各国舰船进入印度洋、南美、非洲、中东的交通枢纽。据统计，每年通过我国南海海域的船舶达十万艘以上。印度洋是我国舰船通往非洲、中东、大洋洲的必经水域。中东的石油占据世界石油储量的70%以上，而科威特、伊拉克、伊朗的石油储量又占中东石油储量的70%以上。由此可见，波斯湾是中国油轮的必经之路。从地理位置上讲，伊朗、阿曼扼守着从阿曼湾进入波斯湾的霍尔木兹海峡，占据着波斯湾的门户。但如果美军能在和伊朗相邻的巴基斯坦建立军事基地，则伊朗将被完全控制，阿曼湾随时可以被封闭。科威特、卡塔尔、沙特、伊拉克、伊朗等世界重要产油国的石油就无法装运到中国的油轮上，南海的“中国能源供给生命线”的作用就无从谈起。澳大利亚是我国铁矿石的主要供给国。如果在其周边部署航母战斗群，拦截过往船只，中国的钢铁产量必将受到严重影响。更重要的是，澳大利亚占有得天独厚的战略位置，从世界地图上我们就能很直观的看到，在澳大利亚利用远距离监测、侦察可以直接观测到亚洲、非洲的东部海岸线及南、北美洲西部海岸线。在这块跨越太平洋、印度洋的宽阔水域中，几乎囊括了世界上所有的海上航线和通道。比如南美和南极的德雷克海峡、南北美洲的巴拿马运河、白令海峡、马六甲海峡、波斯湾、亚丁湾、好望角等。所以，针对我国南海来说，只要把守住澳大利亚的重要位置，不光会对中国的钢铁生产造成重大打击，还会监视世界各重要航线、海峡通往我南海的战略走向，从而及时部署军力给予必要的封锁和封闭，检查驶往我南海的各种船只，达到控制南海航道的目地。马六甲海峡地处我国南海西南方向，是从南海进入印度洋去往非洲、中东的必经之路。马六甲海峡属马来西亚、印度尼西亚、新加坡三国共管。这条长1086公里，最窄处只有37公里的海峡，可以说是维系中国经济高速发展的生命线！每年，中国国内需要的85%的石油要从这里运往国内。《美国国家军事战略报告》中特别强调要和马来西亚、印度尼西亚、新加坡等国家“扩大军事合作，交流和演习”，其目的就是要把自己的军事实力部署到马六甲海峡的战略位置上，从而达到控制马六甲海峡的目地。如果出现这样的情况，中国的南海上的航道将被封堵，中国的经济发展必将受到沉重打击。从我国台湾岛向南，菲律宾、马来西亚、越南三国海域沿着我国“九段线”将南海团团围住。从地理位置上讲，三国的水域和我南海重叠。我国中沙群岛距离西边的越南岘港和东边菲律宾的吕宋岛分别为几百公里。而我国南沙群岛距离西边的越南金兰湾港和东边马来西亚的古达港也是分别为几百公里，可中沙群岛、南沙群岛距离我国海南省则在几百至近两千公里。我国在南海最南边的曾母暗沙距离马来西亚的文莱港可以说是近在咫尺，但曾母暗沙距我海南岛或西沙群岛则在2000公里以上。如果美军联合越南、菲律宾、马来西亚三国突然对我国的南沙、中沙群岛进行全面封锁，我国南海内的航道将无法通航。※复杂的政治、经济状况不容乐观２０１０年１月１日，中国－东盟自由贸易区正式建成。这是一个拥有１９亿人口、各国国内生产总值相加接近６万亿美元、贸易总额达４．５万亿美元、全部由发展中国家组成的世界上最大自由贸易区。中国和东盟正是想通过这种经济上的联合达到一种政治上的合作，但实际情况却并不尽如人意。我国南海与东盟十国紧密相邻，相对于中国来说，东盟各国的军事力量都是比较薄弱的，即使把东盟十国的海军联合起来，其军事实力也要低于我国东海舰队的作战能力。所以，中国在处理与东盟国家的主权争议时，就要尽量避免发