省级交通指挥中心智能交通指挥系统框架与发展策略王田宝1，郭永2（1.广东省公安厅交通管理局，2.公安部交通管理科学研究所214151）摘要：近几年，为适应日益复杂的交通管理需要，各地不断加大智能交通的科技投入，但是，目前全国公安交通指挥系统的建设仅局限于地市级指挥系统的建设，省级指挥中心的建设基本处于空白状态。随着我国经济状况的高速发展，城际之间的交通越来越繁忙，交通管理和交通参与者对交通信息需求也越来越高，地市级交通指挥系统无法从宏观上把握全省的态势，无法提供实时可靠的全省交通动态信息。本文结合某省的业务需求分析和和总体设计方案，讨论省级智能交通指挥系统的功能定位、框架设计和实施策略等内容。关键词：智能交通指挥系统；指挥调度；分析决策；信息服务；GISTheframeworkdesignanddevelopmentstrategiesforintelligenttransportsystemofregionaltrafficcontrolcenterTianbaoWang1YongGuo2(1.TheTrafficAdministrationBureauofGuangDongProvince,2.TrafficManagementResearchInstituteoftheMinistryofPublicSecurity)Abstract：Recentlythereareincreasinghigh-techinvestmentsonintelligenttransportsystemsfromlocalgovernmentstomeettherequirementbycomplicatedtrafficmanagement.Howevertherearefewregionaltrafficcontrolcenterbecausemostoftrafficcontrolcentersaredevelopedforlocalcities.Alongwiththeincreasingintercitytrafficduetohighspeedeconomicgrowth,travelersandtrafficadministratorsarecallingformoredetailedandcomprehensiveregionaltrafficinformation,whicharedifficulttobeprovidedbylocaltrafficcontrolcenters.Thispaperdiscussedthefunctiondefinition,frameworkdesignandimplementalstrategiesetcrequiredbyaregionaltrafficcontrolcenterthroughthedemandanalysisandoveralldesignofregionaltrafficcontrolcenterinaprovinceofsouthChina.Keywords：Intelligenttransportsystem;commandandattemper;servicefortrafficinformation;analysisanddecision-making;GIS1系统建设背景条件随着国民经济的快速发展，机动车辆增长迅速、路面交通任务日益繁忙，国内交通安全形势面临日益严峻的考验。由于缺少科学管理手段，作为省一级的交通管理部门，越来越难以适应当前形势的要求，主要表现在：1.1主干公路交通状况管控困难目前，智能交通系统建设资源主要集中在城市路面，省内各地高速公路和普通主干道公路投入少，路面交通情况主要依靠民警上路巡逻或者接听值班电话获取，对交通事件处理不及时、不到位。1.2应急处理能力差目前，省级交警部门由于缺乏应急指挥调度的科技手段，指挥人员遇事只能凭经验、靠电话指挥调度。对重特大交通突发事件、特别是跨越地区的突发事件难以做出准确判断和快速处理。1.3信息利用率较低省交通管理部门除了集中全省机动车、驾驶人、交通违法、交通事故基础业务信息外，对于全省主干公路的交通流、交通状态等监控信息基本空白。由于交通信息不齐全，无法进行数据的综合分析和深层次挖掘，也就难以实时掌控路面的交通状况，更难于掌握全省交通管理未来的发展态势。为此，省级交通指挥中心智能交通指挥系统的建设势在必行。通过建设省级交通指挥中心智能交通指挥系统，对全省公安交通管理动态、静态信息进行有效汇总整合，进行综合分析与深层挖掘，建立起先进实用、反映快速、运转协调、安全可靠的现代化公安交通指挥和服务体系，满足省级道路交通安全宏