汽车维修—练习二填空零部件非正常的磨损主要有__________、__________、__________和_________。零件磨损特性曲线可分为__________、__________和__________三个阶段。零件变形一般表现为__________、__________和__________。汽车修理可分为__________、__________、__________和__________四种。汽车维护分为__________、__________和__________三级。气缸磨损的原因有__________、__________、__________和__________。客车大修送修标志以__________为主，结合__________或____________________符合大修条件的，应送大修。货车大修送修标志以__________为主，结合__________或____________________符合大修条件的，应送大修。汽车修理的作业方式有______________和______________；汽车修理中的劳动组织形式有______________和______________。发动机的磨合质量主要取决于磨合时的__________，__________，__________和__________。选择题1.制动鼓和摩擦片的摩擦属于（）A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.非液体摩擦2.曲轴轴颈与轴瓦在运转时应属于（）A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.非干摩擦3.注入了润滑脂的零件在工作时应属于（）A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.非干摩擦4．活塞顶及活塞环存在着不同程度（）A.磨料磨损B.化学腐蚀C.熔着磨损D.麻点磨损5.若零件磨损较缓慢均匀，则此零件处在（）A.磨合期B.正常工作期C.极限磨损期D.非正常工作期6.若零件运动产生异响，则此零件一般处在（）A.磨合期B.正常工作期C.极限磨损期D.非极限磨损期7.当气缸盖组合螺栓拧紧力矩不一致时，则会造成零件的（）A.磨损B.变形C.断裂D.损坏8.各道轴承间隙不一致，会造成曲轴（）A.弯曲B.扭曲C.翘曲D.断裂9.确定载货车要大修的为主总成是（）A.发动机B.变速器C.驱动桥D.车厢10.确定客车要进行大修的主总成是（）A.发动机B.车厢C.变速箱D.驱动桥11.汽车一级维护的中心内容是（）A清洁，检查B.润滑，紧固C.检查，调整D.坚固，调整12.汽车二级维护的中心内容是（）A.清洁，检查B.润滑，坚固C.检查，调整D.坚固，调整13.拆检轮胎并进行换位是属于（）A.日常维护B一级维护C.二级维护D.其他维护14.对气缸体隐伤的检验，一般采用的探伤方法是（）A.水压试伤B.敲击探伤C.着色探伤D.超声波探伤15.对转向节表面隐伤的检验，一般采用的探伤方法是（）A.磁力探伤B.敲击探伤C.水压试伤D.超声波探伤16.测量曲轴轴颈时，其测量工具为（）A.直尺B.游标卡尺C.外径千分尺D.角尺17.测量气缸缸径磨损的测量工具为（）A.游标卡尺B.外径千分尺C.内径千分尺D.量缸表18.在测量前应称重量的零件是（）A.活塞B.火花塞C.气缸盖螺栓D.轴瓦19．气缸轴向截面磨损后形成锥面，其一般规律为（）A.上大下小B.上小下大C.两头小中间大D.两头大中间小20.气缸磨损的原因中，占主要地位的是（）A.机械磨损和腐蚀磨损B.腐蚀磨损和磨料磨损C.磨料磨损和熔着磨损D.熔着磨损和机械磨损21.各缸之间磨损不均匀，主要是由于（）A.能却效果不一致B.各缸功率不均匀C.润滑效果不相同D.燃油分配不合理22.气缸可按修理尺寸法逐级加大，每一级数之间相差（）A.0.10mmB.0.20mmC.0.25mmD.0.50mm23.为了防止气缸盖变形，气缸盖螺栓的拧紧顺序一般应为（）A.从两端向中间B.从中间向两端C.A、B两者都可以D.应根据不同材质而定24.车辆（）是新车或经过大修后，在行驶一定里程（或时间）后经过检测诊断和技术鉴定，恢复车辆的技术状况的恢复性修理。A.小修B.大修C.中修D.总成修理25.关于气门研磨，下列哪种方法不正确？（）。A.研磨气门可以采用手工方法，也可以使用气门研磨机B.手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转C.气门研磨后，气门与气门座接触面宽度一般：进气门为1.50~2.50mm，排气门为1.00~2.00mmD.研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕26.当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后，燃油与润滑油消耗量大增，这是（）的表现。A.经济性变坏B.动