引言：细节决定成败现代商业的成败，在很大程度上已经由细节决定了。大笔的金钱投入下去，往往只为了赚取百分之几的利润，而任何一个细节的失误，就可能将这些利润完全吞噬掉。就拿上海的地铁为例。上海的地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国人自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线，似乎至今仍未实现收支平衡。现将二号线所忽略的细节罗列于下，给大家一个参考。2、转弯地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯大大减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。3、地面装饰线一号线的站台最外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰，给予乘客心理上暗示，从而使所有的人都会下意识地站在地砖所在的范围内，和地铁保持了大约50厘米的距离，保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专门的人员来提醒乘客。4、站台宽度一号线的站台比较宽，上下车比较方便，而二号线的站台比较窄，尤其其一二层之间的楼梯比较窄。在高峰时间，显得非常拥挤。较窄的站台，也使乘客无法看清楚对面的本站站牌，容易坐过站。这使得二号线重新装饰了所有的柱子，使每一个站台的柱子都不相同，以方便乘客辨认。但同时二号线也丧失了在柱子上做广告的收入。5、小缺口地铁一号线，在设计的时候留有站台门，地铁到达的时候，地铁门和站台门会对准，同时打开。没有地铁的时候站台门关闭。这进一步保存了站台的热量，节省电费。同时也保证了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站台。然而在实际运营的时候，并没有安装站台门，但仍然可以在站台上看到门的导轨，导轨在每一个正对门的地方都留有一个缺口。6、其他地铁一号线每一个站台的楼梯、柱子的位置基本上是相同的，这大大减少了设计时候的绘图费用。从德国进口的车子的照明程度得到了精确的测量，当车厢壁上没有悬挂任何东西的时候，其亮度是相当舒适的。而目前由于大量张贴了广告，使得车厢内的照明偏暗。一、发展中的中国软件产业主要内容软件的角色计算机和软件的发展中国软件产业发展（续）软件产业发展的原因中国软件产业发展主要问题中国软件产业发展主要问题（续）中国软件产业发展主要问题（续）中国软件产业发展主要问题（续）问题产生的原因问题产生的原因（续）印度与中国软件产业区别印度与中国软件产业区别印度与中国软件产业区别发展思路发展思路（续）制约软件产业发展的因素制约软件产业发展的因素中国软件行业缺乏基本的规范和标准软件进入国际市场的一座桥梁：CMM了解CMM（CapabilityMaturityModel），应用其标准来规范软件企业的软件开发过程。中国软件企业必须在适当的时机取得CMM高等级的质量认证，软件才有望进入世界。制约软件产业发展的因素（续）软件保护条例2001年12月28日，新华社全文公布了新的《计算机软件保护条例》。该条例自2002年元旦起施行。条例引出了关于著作权的争论1）保护程度2）超前保护？制约软件产业发展的因素（续）制约软件产业发展的因素（续）