测绘案例分析测绘航空摄影基本要求航空摄影案例背景材料摄区概况本摄区地势东南高、西北低。地貌以丘陵台地、冲积平原为主，平原区域江河水系密布。摄区属亚热带季风气候，长夏无冬，日照充足，雨量充沛，温差振幅小，季风明显。一年中2～3月份日照最少，7月份日照最多。雨量集中在4～9月份。考虑到本次航摄的需要，所以最好在夏末春初季完成摄影。航摄仪选用选用高精度数码航摄仪DMC2001，焦距为120mm，相幅92mm×166mm。主要技术依据（1）《1:5001:10001:2000地形图航空摄影规范》(GB/T6962-2005)（2）《1:5001:10001:2000地形图航空摄影测量外业规范》(GB/T7931-2008)（3）《1:5001:10001:2000地形图航空摄影测量内业规范》(GB/T7930-2008)（4）《数字测绘成果质量要求》(GB/T17941-2008)（5）《数字测绘成果质量检查与验收》(GB/T18316-2008)分析要点航摄空域申请航摄空域申请主要包括两方面工作内容：1）航摄计划制订根据航摄范围，编制航摄范围略图，航摄范围略图中应详细标注航摄范围线上所有经纬度坐标，并制定出完成该航摄计划所需要的时间计划。2）航摄空域的申请由航摄项目所在的地方政府出具《航空摄影空域申请报告》，申请报告包括航摄范围和航摄所需要的时间计划等内容。航摄范围略图作为《航空摄影空域申请报告》的必要附件一并报送航摄区域所属的大军区司令部。应获得大军区司令部同意的批复和大军区司令部下属空军司令部同意使用该空域的批复两文件。编写航空摄影技术设计书技术设计书包括任务来源、摄区概况、主要技术依据、技术设计、实施方案、质量控制与保障、成果整理与包装、提交成果资料等内容。机型选择由于本次摄影的相对航高为480m，由此可用运五型飞机飞行，该机是小型单螺旋桨双翼飞机，最高升限4000m，巡航速度180km/h，飞机姿态保持由先进的GPS全球定位系统与相机检影器共同承担，在航迹修正，飞机的俯仰、横滚与侧滚的控制方面均能达到较满意的效果。航摄仪选用本测区选用高精度数码航摄仪DMC2001，焦距为120mm。该相机具有小畸变、大光圈、高分辨率和均质的独一无二的镜头系统，同时具有全电子FMC(像移补偿)装置提高了影象的清晰度。基于面阵CCD传感器：影像具有已定义的、刚性几何特征；传统的中心投影几何方式；适用于现有的数字摄影测量系统软件；每像素（12微米×12微米）12bit的辐射分辨率，确保影像顶级清晰度，带有陀螺平台的镜头座架T-AS，飞行管制系统ASMS，它既可以保证所摄影像的清晰度，又可以自动保持相机在工作中的正确姿态。航摄仪检定航摄仪检定应由具有相应资历的法定检验单位进行。根据每台航摄仪的稳定状况，凡有下列情况之一者应进行检定：1）距前次检定时间超过两年；2）快门曝光次数超过20000次；3）经过大修或主要部件更换以后；4）在使用或运输过程中产生剧烈震动以后。航摄仪检定项目：1）检定主距2）径向畸变差3）最佳对称主点坐标4）自准直主点坐标5）CCD面阵坏点航摄季节和航摄时间的选择对于航空摄影测量而言，航摄季节和航摄时间的选择应遵循以下原则：1）航摄季节应选择本摄区最有利的气象条件，并要尽可能的避免或减少地表植被和其它覆盖物（如：积雪、洪水、沙尘等）对摄影和测量的不良影响，确保航摄像片能真实、清晰地显现地面细部。2）选择航摄时间，既要保证具有充足的光照度，又要避免过大的阴影，一般根据摄区太阳高度角和阴影倍数选定，详见下表：摄区划分本摄区以平地为主，摄区东南角以丘陵地为主，整个摄区最低点1米，最高点为150米。根据规范要求：当航摄比例尺大于1:8000时，分区内地形高差不得大于相对航高的六分之一。根据地形起伏将整个摄区分成三个分区。第一分区最低点1米，最高点49米；第二分区最低点30米，最高点100米；第三分区最低点90米，最高点150米。1）航线布设方向航线按东西方向布设。2）航高确定（1）相对航高：H=F（航摄仪焦距）×M（摄影比例尺分母）=0.12×4000=480米（2）第N01～N43航线基准面高25米绝对航高505米（3）第N44～N63航线基准面高65米绝对航高545米（4）第N64～N66航线基准面高120米绝对航高600米航摄数学基础（1）重叠度：由于DMC2001数码航摄仪完全实现定点曝光，按照国家目前航摄及成图标准，像片航向重叠度设计一般为60%~65%，最大不超过75%，最小不少于56%；像片旁向重叠度设计一般为30%~35%，最小不少于13%。基于本次航摄任务的实际情况确定航向重叠度为65%，旁向重叠度为30%。（2）航摄范围覆盖