八年级上册地理教学案课题第四单元第5课交通运输网课型新授课课时1课时备课人时间2011--10教学目标1、运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局，在地图上指出我国主要的铁路干线和铁路枢纽。在地图上指出我国主要的内河航线和沿海的主要港口。2、运用多媒体辅助教学，采用探究式教学方法培养学生读图和对地理信息的归纳、推理、对比以及分析判断的能力。3、培养学生树立遵守交通规则，爱护交通设施，注意交通安全的观念。教学过程现代交通运输1.现代交通运输方式：、、、、等五种方式。2.作用：各种交通运输线相互交织，形成了的运输网，成为我国经济发展的。知识点一：铁路干线和铁路枢纽3.铁路网是由和组成。4．铁路干线：①---②③南北向的干线（自东向西排列）④⑤---①---②---（2）东西向的干线（自北向南排列）③------（3）其他铁路干线：海拔最高的铁路干线是，东北地区的铁路干线除了京哈线之外，还有---。5.议一议：说出我国铁路网密度的东西差异，并分析造成这种差异的原因。班级姓名6．铁路枢纽：填写下面的表格：（读图4.15，完成）铁路枢纽北京郑州徐州交汇的铁路干线铁路枢纽株洲兰州成都交汇的铁路干线知识点二：公路网与高速公路7.我国公路网的分布特点：。8．高速公路：专供通行的高等级公路，除外，全国各省级行政区都有高速公路。9.议一议：我国的高速公路主要分布在哪里？为什么？知识点三：水上运输（内河航运和海洋运输）11．内河航运：（1）内河通航里程超过千米，主要有、、和等。（2）我国货运量最大的河流是，居第二位的是。（3）想一想：我国内河航线主要沿什么方向延伸？为什么？（4）想一想：我国南、北方的内河通航能力有什么差异？为什么？13．海洋运输分为和。（1）沿海航线：北方以、为中心，南方以为中心。（2）远洋运输：以、、、秦皇岛、、和湛江等沿海港口为进出口岸，同世界上国家和地区建有航运联系。14.航空运输：我国主要的国际航空港有、、、。当堂检测1.京九线的起止点是（）A.北京－九江B.北京－九华山C.北京－九龙D.北京－上海2.浙赣线的起止点是（）A.杭州－株洲B.杭州－长沙C.杭州－南昌D.宁波－萍乡3.下列各组铁路线中，不属于东西走向的是（）A.京哈线B.陇海线C.湘黔线D.沪杭线4.下列各组铁路线中，不属于南北走向的是（）A.哈大线B.兰新线C.焦柳线D.京沪线5.陇海线与京广线交会的铁路枢纽是（）A.济南B.徐州C.郑州D.兰州6.在兰州交会的铁路线是（）A.陇海、京广、京沪、宝成B.京包、包兰、兰新、川黔C.陇海、包兰、兰新、兰青D.焦柳、浙赣、湘黔、黔桂7.有关我国交通运输网密度的叙述，正确的是（）A.全国分布均衡B.东部地区大于西部地区C.南部地区大于北部地区D.北部地区大于南部地区8.下列各组铁路线中，属于南北走向的是（）A.京广线、京包线B.京九线、成昆线C.京哈线、沪杭线D.太焦线、大秦线9.下列各组铁路线中，属于东西走向的是（）A.京沪线、京包线B.陇海线、兰新线C.京哈线、京广线D.浙赣线、宝成线10.徐州是（）A.京沪线与陇海线的交会点B.京沪线与沪杭线的交会点C.京广线与陇海线的交会点D.京九线与陇海线的交会点11.第二亚欧大陆桥的起点和终点是（）A.北京－莫斯科B.上海－巴黎C.连云港－鹿特丹D.天津－鹿特丹12．结束了“蜀道难，难于上青天”历史的铁路是（）A．宝成铁路B．大秦铁路C．宝中铁路D．南昆铁路13．青藏铁路指的是（）A．西宁—拉萨B．兰州—拉萨C．西宁—格尔木D．格尔木—拉萨14．我国东部沿海地区的高速公路比较多，最重要的原因是（）A.这里地形平坦，没有大的山川阻隔B.这里城市和人口集中，经济发达，资金雄厚C.这里原有的公路网密布，便于改建高速公路D.这里地处沿海，便于国际交往，发展对外贸易15．我国南方内河航运发达的原因是（）①我国南方河流多于北方②我国南方大多地处湿润地区，降水丰沛、③我国南方大多地处暖温带、亚热带，河流常年不冻④我国南方河流流向便于地区联系A．①②③B．②③C．②③④D．①②③④16．读图回答：（1）.写出图中数字代表的地理事物的名称。国际航空港：①②沿海港口：③④铁路枢纽：⑤⑥（2.）纵观我国南北的铁路干线中，与长江“黄金水道”交织，便于水路联运的有线、线、线和线。（3）.东西铁路干线中，最长的是线，它是“第二亚欧大陆桥”的东段，东桥头堡是。（4）.我国于2006年7月1日建成通车的铁路，是世界上海拔最高的铁路，该铁路起止点是和，它的建成结束了（省区）没有铁路的历史，试着在图上绘出该铁路的位置。