HYPERLINK""《城市交通计划》课程设计任务书（07级）设计目标经过课程设计使学生对《城市交通计划》课程基础概念、基础原理和模型和方法得到全方面复习和巩固，而且能在系统总结和综合利用本课程专业知识课程设计教学步骤中，掌握和熟悉城市交通计划估计操作程序和具体方法，从而为毕业设计和未来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好基础。课程设计是一个关键教学步骤，在指导老师指导下，训练学生严谨求实、认真负责工作作风和独立思索、精益求精工作态度。设计题目A市城市交通估计和未来路网计划设计方案。设计内容利用城市交通估计理论和模型，进行道路网交通流量估计。包含：（1）道路网编码并简化；（2）未来出行分布估计,采取福莱特法和Transcad软件两种方法计算出行分布；（3）未来交通分配估计。（这里只考虑对高峰小时小汽车交通量进行分配）在对现在路网进行加载测试基础上，依据小汽车高峰小时饱和度调整未来路网。包含：⑴通行能力提升；⑵路段阻抗降低。调整路网具体方法包含提升道路等级、新建道路等。将调整后路网重新进行OD分布和流量分配，然后依据调整后路网饱和度大小决定是否要继续优化道路网络。最终得到路网饱和度应在合理范围内。设计结果说明书包含设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格。图纸（图幅297×420mm）(1)未来出行分布（期望线图）；(2)未来路网流量分配图；(3)未来路网计划设计方案图。设计资料A市基础情况A市是某省政治、经济、文化中心城市，计划年（1995年）有些人口107万，市区面积为352km2，平均人口密度3040人/km2。1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。该城市按功效分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。交通计划调查统计区域面积为106.32km2，道路长度约120.48km，公共汽车线路为111.88km，平均道路密度为1.13km/km2，平均公汽线路密度为1.05km/km2。全市出行总流量为165.1万人次/d，平均每人天天出行达1.54次以上。全市机动车数量为11964辆，其中货车6800辆、客车3412辆、摩托车1752辆。公共汽车数量1982年为425辆，运行客量可达成70.1万人次/d。提议小汽车方法出行客流量百分比取10%，高峰小时流量比取0.12，该市小汽车平均载客人数为1.5人。（小汽车方法出行百分比能够依据需要，自行设定。）具体情况见表1~表4。表1A市经济发展情况统计表年份工业农业商业零售总额人均国民收入（元）产值（万元）年增加率（%）产值（万元）年增加率（%）总额（万元）年增加率（%）198814580328965527621989128103-12.1315959.1540452.4199016629629.8337266.7555892.9199119651618.24066020.66454816.1199222566114.84526511.37809021.0579199324930010.544243-2.29197317.8615199425313715.45506024.5972995.861719952627993.8595468.21038426.7630年平均增加率11.511.210.4表2市区内土地利用分布表计划分区老市区新市区北工业区南工业区河西区人口分布百分率（%）32.620.414.120.012.9人口密度（万人/km2）5.42.621.310.480.39客流百分率（%）31.421.315.422.69.3区域面积百分率（%）6.17.810.941.733.5表3市区内道路和公共汽车线路长度项目老市区新市区北工业区南工业区河西区累计区域面积（km2）6.468.3411.5544.3935.58106.32道路长度（km）17.6220.1715.4941.0926.11120.48路网密度（km/km2）2.732.431.340.930.73平均1.13公共汽车线路长度（km）16.1518.1813.2839.5124.76111.88公汽线路密度（km/km2）2.52.181.150.890.69平均1.05线路覆盖率（%）0.920.570.630.440.81平均0.93表4市区内拥有机动车数量（单位：辆）车种老市区新市区北工业区南工业区河西区累计货车16111213111622436176800客车82511531188764403412摩托车6233891034751621752累计3059275513373594121911964A市出行调查资料A市于1995年进行全市客流出行调查，调查前结合行政区划和道