第十章交通运输布局及其影响第24讲交通运输方式和布局方式方式方式2.发展趋势：正在朝着________、大型化和_________方向发展。二、交通运输布局1．交通运输网(1)构成要素①交通运输线，如_____、_____、______。②交通运输点，如______、_______、________。(2)类型①按形式：单一运输网和____________。②按层次：即不同地域的运输网，包括______、________和________。2．影响因素：包括经济、______、技术和_______等因素。3．南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展，______和_______的分布，______________的进步等。释疑解惑各种交通运输线路和站点的建设与发展都会受到自然、社会、经济和技术因素的影响。但随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素对交通运输的影响越来越成为决定性因素。考能联动提升2.明确各种运输方式的适用范围各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。空运：贵重、急需、数量不大的货物。公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。方法突破交通运输方式选择的一般原则——多快好省经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。针对训练1读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成(1)～(2)题。(1)图中①、②、③所代表的运输方式分别是()A．铁路、航空、公路B．公路、铁路、航空C．航空、公路、铁路D．铁路、公路、航空(2)在货运中主要采用了③运输方式的企业是()A．原材料重量轻，产品价值小B．原材料重量重，产品价值大C．原材料重量重，产品价值小D．原材料重量轻，产品价值大解析：(1)根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定①②③分别为铁路、公路、航空。铁路的客运周转量占的份额下降，公路和航空所占份额增加。(2)高新技术产品采用航空运输，其特点是轻、薄、短、小，但是价格昂贵。答案：(1)D(2)D考点二区位因素区位因素2.交通运输站点的区位因素和选址原则方法突破在进行交通运输建设区位分析时，要从社会经济条件、自然条件、潜在需求以及利弊等各方面综合分析，以南昆铁路为例，其区位因素分析思路如下：针对训练2港珠澳大桥于2009年12月正式开工建设，预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答(1)～(2)题。(1)兴建港珠澳大桥的主导因素是()A．地形B．政治C．技术D．经济(2)港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了()A．方便大型轮船通行B．缩短通行距离C．避开台风的威胁D．使旅客有多种风景体验解析：交通线选择的决定性因素是社会经济因素。港珠澳大桥横跨珠江口，中段建隧道主要为了方便大型轮船通行。答案：(1)D(2)A考向真题探究中国是传统的农业大国，历来重视粮食生产。新中国建立以来，尤其是改革开放以来，我国大力发展农业，形成了水稻、小麦、玉米、大豆的专业化集中生产格局。近年来，我国粮食生产能力不断提高，突破了5亿吨。我国粮食保障能力不断增强，以世界7%的耕地，保证了世界20%以上人口的粮食需求。(1)读图，指出从扬州通过水路运输粮食到长安依次经过________河、黄河、________河。(2)运粮经过的黄河以孟津为界分东西两段，试分析这两河段的水运条件对粮食运输的影响。【思路点拨】(1)直接读图可知，从扬州经水路到长安须经过大运河、黄河、渭河。(2)河流水运条件实际是考查河流的水文、水系特征。由图知，孟津以东河段属黄河下游，河面开阔，水流平稳，但有明显的洪水期和枯水期；孟津以西河段属黄河中游，流经山区，落差大，水流急，多险滩。【标准答案】(1)隋(大)运渭(2)孟津以东河段属黄河下游，河道开阔，水流平稳，运粮船航行顺畅。但洪水期水流湍急，大旱时河道浅窄，大船难行，甚至停运。孟津以西至潼关河段属黄河中游，落差大，水流湍急，河道狭窄，多险滩，运粮船航行困难。【失分溯源】本题失分主要在第(2)小题，考生对题目变通能力差，不知道两河段水运条件从哪些方面回答。【得分技巧】交通线的区位分析(1)主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结，巩固