预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲,该文档总共35页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
如果您无法下载资料,请参考说明:
1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币
2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费
3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开
会议纪会议纪要优选[15篇]在日新月异的现代社会中,在处理事务上需要使用会议纪要的情况越来越多,会议纪要如实地反映会议内容,它不能离开会议实际搞再创作,否则,就会失去其内容的客观真实性。会议纪要到底怎么拟定才合适呢?以下是小编为大家收集的会议纪要,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。会议纪要1工程名称:金山路(银塘路~江东大道)道路建设工程编号:会议时间:xx-07-8下午14:30会议地点:工程项目部参加人员详见会议签到表会议内容:关于工程开工的前期准备工作技术负责人发言:一、工程开工的前期资料。开工后应对以下资料提早完善,便于后续的`进展:1、企业营业执照,企业资质,企业安全生产许可证2、建造师(项目经理资质与安全上岗证)3、技术负责人及施工员资质4、专职质检员与安全员上岗证5、特种作业人员上岗证6、施工组织设计7、安全专项方案与临时用电专项方案8、控制点复测资料9、开工报告二、现场施工安全设施的准备1、在道路交叉口应设置标志牌2、在材料堆放处设置标志标牌3、现场临时用电要求应符合规范要求,机械用电的终端箱应按规范要求配备“一机一闸一漏一保”项目经理做总结性发言:对于项目开工前的各项资料和安全设备应及时完善。抓质量也要注重安全,同时进行安全教育,确保项目的顺利进行。会议纪要2时间:20xx年11月4日地点:西安市教育局后勤管理中心参会人员:各区县后勤管理中心负责人;市后勤管理中心主任;后勤管理科科长。会议内容:主要是对年初安排的相关工作进行检查评估。一、通报了全市中小学校校服专项检查的有关情况我县被会议上口头批评,由于所发行校服的学校无备案等相关监管资料,会上通报了市一中、临潼铁中、黄河中学等学校。各县要进一步加强校服,后市上要召开校服生产企业会,对问题的.学校不再参加下年度校服,明年春季将搞一个校服、,从而推动校服的改进和质量的提高。二、安排“节约型校园”评选工作各区县推荐1所学校报市教育局,届时,西安电视台、西安日报等媒体将进行专题报道,所报学校要形成总结材料,并加盖教育局公章上报。典型事例、材料(准备好电子版)报市教育局后勤管理中心邮箱。三、安排20xx年度“双创”学校检查验收从20xx年11月11日起,为时一个月,我县被确定为20xx年11月12日至11月14日共计3天时间。由于我县参评学校共计18所之多,建议县教育局将参评学校分为两组,力争用两天半时间集中集中检查,半天时间集中反馈,各相关学校应提前做好相关准备工作。检查组人员吃饭、住宿由县上联系两个地方,费用由市后勤管理中心解决。会议纪要3时间:20xx年xx月xx日地点:合肥工业大学专家招待所会议室参加人员:建设单位:李日记、洪伟专家组:查松亭、杨旭东、张师涵、江泽韦、杨成斌、王栓贤、陈万力设计单位:王珺勘察单位:何星监理单位:王章虎、鹿中山、林辉、户恒庆、武海英施工单位:吴驾权、周圣平、肖江平、王鸿志会议主题:对"逸夫"楼人工挖孔桩嵌岩扩底桩免做静载试验的可行性进行专家论证。会议由合肥工业大学基建处洪科长主持,首先由基建处李处长、洪科长简要介绍了"逸夫"楼概况,说明了会议的内容与目的,由于工期要求急切,校方希望免做静载试验。接着,设计代表简要说明了桩基设计要点并回答了专家们提出的问题,桩基施工项目经理介绍了施工进度、质量控制措施与自检结果,监理代表简介了桩基施工工序跟踪监督检查报告要点。与会专家在认真听取各方发言和查阅有关资料(设计图纸、勘察报告、监理报告、施工记录等)的基础上,围绕着会议主题及相关问题展开全面分析论证,取得了共识,现纪要如下。本纪要可以作为桩基设计及施工验收的依据之一。1根据"逸夫"楼的'结构特点和建筑场地地基条件,采用人工挖孔嵌岩灌注桩设计方案是合理的,设计提出做单桩静载试验是对工程负责的要求。2"逸夫"楼挖孔桩可以免做静载试验的主要理由:(1)该楼桩基的安全等级为二级,桩基规范允许按地区经验确定单桩承载力。(2)桩基施工场地地基条件简单,加上桩基施工单位具有丰富的施工经验,监理人员非常的认真负责,工序质量检查验收步步到位,使桩基施工质量能够确保。(3)合肥地区已积累了部分类似桩基工程静载试验结果、高层建筑沉降观测资料以及有近300幢高层建筑实践经验,验证了类似桩端持力层的qpk为6000kpa是安全可靠的,而本工程设计实际采用的qpk为5000kpa,所以,就单桩承载力而言,桩基的安全度是高的,设计要求的单桩承载力是能够确保的。(4)目前,我省缺少高吨位的桩基静载试验设备,现有设备做单桩模拟静载试验达不到极限荷载阶段,其试验结果缺少工程意义,同时,还需要15万元以上检测费和延误45天以上工期。3鉴于目前合肥地区缺少类似桩基工程静载试验与高应变动力检测对比资料,高应变检测这类桩单桩承载力的误差过大,建议本工程不采用高应变检测单桩承载力。4本工