立式车床车削盘类零件外圆时，其主运动是工件的旋转运动。（√）车削时的切削深度（背吃刀量）等于所切槽的宽度。（×）切削层公称横截面积是在给定瞬间，切削层在切削层尺寸平面里的实际横截面积。（√）切削加工中所使用的刀具材料的硬度必须大于工件材料的硬度。（√）金属的切削过程的实质是一种偏挤压过程。（√）切削塑性材料时，在三个切削变形区中均会产生一定程度的表面变形强化。(×）加工精度指的是实际几何参数相符合的程度。（√）零件表面的残余应力一般都会影响加工精度的稳定性。（√）工步是组成零件工艺过程的基本单元。（×）粗加工阶段和精加工阶段对机床配置的要求相同。（×)车削细长轴，刀具应该选择较小的主偏角。（×）刀具的耐用度和刀具的寿命是同一概念的两种不同描述.（×）工件的定位和夹紧统称为工件的安装。（√）只要限制了工件的6个自由度，工件就能够实现定位。（×）过定位和欠定位在加工中都是不允许存在的。（×）车削加工可以保证工件表面之间具有较高的位置精度。（√）在车床上钻孔容易出现轴线偏斜，而在钻床上钻孔则容易产生孔径扩大。（×）铰孔时，由于铰刀和机床是浮动连接，因此不能提高孔的位置精度。（√）顺铣在许多方面都比逆铣好，因此在加工中一般使用顺铣。（×）一般情况下，铣削的生产率高于刨削，但在加工窄长平面时，刨削的生产率则高于铣削。（√）磨削过程的实质是切削、刻划和抛光的综合作用过程。（√）外圆的精密加工主要用来减小形状误差。（×）钻孔是在实体材料上加工孔的唯一切削加工方法。（√）在硬脆的非金属材料上进行雕刻，最好采用激光加工。（×）滚齿加工属于成型法加工齿轮。（×）零件的切削加工工艺性反映的是零件切削加工的难易程度。（√）零件的结构工艺性是衡量零件结构设计优劣的指标之一。（√）在单件小批生产中一般采用机械加工工艺过程卡片指导生产。（√）定位基准属于工艺设计过程中所使用的一种基准，因此属于设计基准。（×）粗基准是粗加工所使用的基准，精基准是精加工所使用的基准。（×）经济精度指的是在正常工艺条件下，某种加工方法所能够达到的精度。（√）加工顺序的安排仅指安排切削加工的顺序。（×）单件小批生产中倾向于采用工序集中的原则。（√）退火等热处理工序一般安排在半精加工之后、精加工之前进行。（×）箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。（√）计算车外圆的切削速度时，应按照已加工表面的直径数值进行计算。（×）大批量生产中，一般选用通用夹具和专用机床。（×）铣床的主运动时间歇运动而刨床的主运动是连续运动。（×）刀具前角的大小，可以是正值，也可以是负值，而后角不能是负值。（√）刨床的变速箱是它的进给传动部件。（×）工件被夹紧，即实现工件的安装。（×）钻头钻孔时，由于刀具的刚度问题，易产生引偏的缺陷。（√）逆铣时切削厚度的变化是由零到最大。（√）钻床的主运动是钻头的旋转运动，进给运动时钻头的轴向移动。（√）牛头刨床的切削速度是指切削形成的平均速度。（×）热处理前已加工好的中心孔，热处理后必须研磨，以保证定位精度。（√）对于任何一个零件的加工，均包含粗、半精、精、光整加工四个加工阶段。（×）在车床、铣床、镗床、外圆磨床上都可以加工外圆表面。（×）刀具的主偏角具有影响切削力、刀尖强度、刀具散热及主切削刃平均负荷的作用。（√）工件在夹具中安装一定要完全限制其6个不重复的自由度才能满足要求。（×）扩孔可以完全校正孔的轴线偏斜。（×）磨齿既可对未淬硬齿面进行精加工，也可对淬硬齿面进行精加工。（√）采用欠定位的方式，既可简化夹具结构，又不会影响加工质量。（×）金属的切削过程也是形成切屑和已加工表面的过程。（√）硬质合金受制造方法的限制，目前主要用于制造形状简单的刀具。（√）精加工与粗加工相比，刀具应选择较大的前角和较小的后角。（×）类别代号为“Q”的机床属于轻型机床。（×）单件小批生产中常采用直接找正的方式进行安装。（√）刨削加工与铣削加工相比，在任何场合下其生产率都较低。（×）一般情况下,同一尺寸方向上的粗基准只能使用一次。（√）加工精度是指加工后零件和零件图中设计的零件的相符程度。（√）龙门刨床的主运动是刀具的间歇移动。（×）积屑瘤对切削加工总是有害的，应尽量避免。（×）刃倾角的作用是控制切屑的流动方向并影响刀头的强度，所以粗加工应选负值。（√）机床型号中类别及特性代号用汉语拼音符号表示。（√）钻孔时在实体材料加工孔的唯一切削方法，但它只是一种粗加工。（√）特种加工只适合加工硬的材料而不适合加工软的材料。（×）铰孔不能改善孔的位置精度，是因为铰削加工中采用的是自为基准原则。（√）切削加工中，常见机床的主运动一般只有一个。（√）