实验二十一汽车空调系统结构认识实验目的认识汽车空调系统的组成。通过实验进一步掌握汽车空调制冷系统的工作原理。能够明确指出空调制冷系统各组成部件的位置。实验设备汽车空调演示台、丰田电控发动机台架学时安排2学时实验步骤及内容实验前准备预习实验指导书，了解实验目的、实验原理及实验步骤和内容。实验内容汽车空调系统的组成：制冷系统、采暖系统、通风系统、净化装置、加湿装置及控制装置。这里主要在丰田电控发动机台架上（属于非独立空调系统）认识制冷系统和采暖系统，并且能够熟练掌握制冷系统和采暖系统的工作过程。制冷系统汽车空调制冷系统的组成主要有压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器及鼓风机等。制冷系统的工作原理主要是依靠制冷剂的循环流动，且在流动过程中制冷剂的状态会发生蒸发吸热和液化放热的变化，以此来实现制冷的。依据上述原理，汽车空调制冷系统的工作过程主要有四个：压缩过程→放热过程→节流过程→吸热过程。几个主要部件的位置：压缩机：是空调制冷系统的核心部件，整个制冷系统的动力来源。对于非独立空调系统，它一般布置在发动机上，通过电磁离合器，由发动机皮带轮驱动其工作。当空调开关打开，电磁离合器结合，压缩机开始工作。冷凝器：是制冷剂的液化放热的装置。一般位于发动机舱前面，通过冷凝器风扇驱动空气的流动，对冷凝器进行散热。膨胀阀和蒸发器：这两个部件一般组合在一起，位于驾驶室仪表板下面，称为蒸发器总成。采暖系统对于非独立空调系统，供暖系统的工作原理：它是以水冷式发动机冷却系统中的冷却液作为热源，将冷却液引入车辆内的热交换器中，使鼓风机送来的车厢内空气或外部空气与热交换器中的冷却液进行热交换，鼓风机将加热后的空气送入车厢内。工作原理如下图。发动机冷却系统散热器加热器热水开关冷却液循环冷却液循环被加热后空气，送入驾驶室内图1空调暖风系统和发动机冷却循环实验总结思考：独立空调系统的制冷系统和采暖系统的工作原理是什么？