编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第PAGE37页共NUMPAGES37页第PAGE\*MERGEFORMAT37页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT37页机械课程设计设计用带传动的传动的减速箱装置目录设计任务----------------------------------------------------------------2系统总体设计方案----------------------------------------------------2电动机的选择----------------------------------------------------------3传动装置总体设计----------------------------------------------------4传动零件的设计计算-------------------------------------------------5轴的计算---------------------------------------------------------------15轴承的选择------------------------------------------------------------26箱体设计---------------------------------------------------------------29润滑密封---------------------------------------------------------------32小结-----------------------------------------------------------------33参考文献-----------------------------------------------------------33一、设计任务题目23设计用于带传动的传动装置原始数据：输送带牵引力，输送带转速，输送带的鼓轮直径：450mm。输送机运转方向不变，载荷平稳；输送带的鼓轮传动效率为0.97；工作寿命15年，每年300工作日，每日16小时。完成任务：1）完成减速器装配图1张（A0或A1）；2）零件工作图1～3张；3）编写设计计算说明书1份。二．初步设计三．电动机的选择1.选择电动机的类型综合考虑一般选择笼型三相异步电动机，该电动机载荷大，价格便宜2.计算电动机的容量运输带机构输出的功率：PW=粗略估算传动装置的总效率查得：是联轴器效率：0.97是减速器传动效率：0.95是链传动效率：0.96是带传动效率：0.97初步估算总的传动效率，解得：Pd=3.确定电动机的转速：输送带的带速为1.4m/s输送鼓轮直径为450mmnw=减速机构只有一个二级减速箱和链传动，同时考虑两种传动方式的最大传动比和设计尺寸，选择电机的转速为r/min电动机型号额定功率同步转速满载转速轴径Y112M-441500144028mm四．传动装置的总体设计1．计算传动装置的总转动比并分配各级传动比：1）传动装置的总传动比为：2）分配各级传动比：链传动的传动比常用范围为2-5，圆柱齿轮传动比常用范围为3-5。因为减速箱有两级减速，所以选择链传动的传动比为2，减速箱的传动比为12.5两级齿轮的传动比可计算出：所以减速箱高速级传动比为4.03，低速级传动比为3.1，链传动的传动比为22.计算传动装置的运动参数和动力参数：设、、、分别为1、2、3和工作轴的转速；、、、分别为对应轴的功率；、、、分别为输入转矩；、、、分别为各轴之间的传动比；、、、分别为电动机轴到1轴、1轴到2轴、2轴到3轴、3轴到工作轴之间的传动效率。若按电动机的工作顺序进行推算，可求得各轴的动力和运动参数如下：各轴输入转速：1轴2轴3轴各轴功率：设：=0.97为联轴器效率=0.96为链传动效率=0.99为一对滚动轴承效率=0.99为一对齿轮传动的效率1轴2轴3轴工作轴各轴转矩：1轴2轴3轴工作轴将运动和动力参数计算结果进行整理：1轴2轴3轴工作轴转速（r/min）1500372.2112060输入功率P(kw)3.3953.3273.2613.1转矩T(N.m)21.685.36259.52493.42传动比(i)4.033.12五．传动零件的设计计算：1、链传动的设计已