第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT29页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT29页汽车内饰件的材料轿车的内饰件一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料。相对于车上其它部件而言，它们对车辆的运行性能没有什么影响，但其面目一览无遗，代表了整部车子的形象，孰优孰劣，决定着轿车的声誉和档次，决定着人们选择轿车的意向。另外，对于轿车来讲，虽然内饰件只是一些辅助性的零配件，但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能，对轿车的舒适性起到十分重要的作用。轿车内饰件的质量取决于材料。以前轿车内饰件多用金属、木材和纤维纺织品等材料，外观和质感都不甚理想，而且随着环境保护意识日趋浓厚，寻找一些可以回收利用，材质安全性能高，加工方便的材料来代替传统的材料，已经成为各国汽车制造业的研究与开发的内容。目前，许多轿车的内饰件已经逐步使用pp（聚丙烯）材料，这是一种工程热塑材料，它集结了韧性好、强度大、隔热好、质地轻、耐腐蚀、富有弹性和手感好，成本低等一系列优点，更重要的是pp材料是一种可以循环回收再用的塑料，对环境保护大有裨益，因此受到人们的欢迎。内饰件最大的部件是仪表板总成，也是轿车车厢内最引人注目的地方。目前采用pp材料制造仪表板总成外壳已成主流，在欧洲每年生产仪表板要耗用12万吨热塑性材料，其中pp材料就占了5万吨，接近一半。据专家预测，这一比例还会继续扩大下去。目前欧洲巳开发出一种气味小，不易老化，低密度和有更好的环境适应性的pp材料，应用在轿车上面。轿车的安全性能是摆在首位的，防火性能也包括在内。选择和采用内饰件材料的重要依据之一，就是材料的阻燃性能。当然，当设计者依据阻燃标难选择内饰件材料时，追求舒适和美观是重点考虑的问题。为了使轿车车厢更加舒适和美观，车厢内的装饰材料有越来越高级的倾向。例如座垫面料，中高级轿车大都采用手感柔和、色调高雅的皮革、呢绒、丝绸等天然材料做座垫面料。此外，也有采用其手感与天然材料相似的细合成纤维丝无纺布做面料。普通轿车多数采用化纤纺织品，一些高级轿车车厢的装饰板还用贵重的胡桃木、花梨木等材料做成，嵌在仪表板总成和车门内板上，将车厢内部点辍得别有一番情调第二篇：XX市常春汽车内饰件有限公司XX市常春汽车内饰件有限公司是XX省XX县区汽车内饰件材料厂的全资子公司，成立于1999年5月，总投资5000万元人民币，建筑面积6000平方米。专业生产各种汽车内饰件（门内护板及包裹架护板等）的后续工序，主要配套企业为一汽-大众。公司为一汽-大众配套的产品有：捷达门内护板、包裹架护板等、宝来包裹架护板，奥迪a6包裹架护板，奥迪a4包裹架护板等。公司已于2003年10月份通过了iso/ts16949质量体系认证，并已于2004年12月份通过iso14001环境质量体系认证。公司于2004年4月起开始为扩大生产而开始征地，于2004年8月在开发区威海路与会展大街交汇处征地五万平米，同时为与德国intier公司合资生产仪表板项目奠定了坚实的基础；总公司计划于2005年4月20日起，与一汽——大众公司供货限公司，现在已经签订合同。长春常春汽车内饰件有限公司创建于1999年，是长春经济开发区最早进驻的企业之一。2000年4月开始对一汽大众汽车有限公司进行批量供货，至今已供门内护板等内饰件150万套。为实现集团公司区域发展的战略规划，适应一汽大众汽车有限公司发展的需要，2005年5月又重建占地5万平方米，2.2万平方米厂房的新厂区，员工人数536人。公司拥有适合生产制造汽车内饰产品的工艺和设备，主要设备有：200吨—500吨压机、震动摩擦焊接机、高频焊接机和800吨、1500吨、1600吨、2000吨、2700吨注塑机。主要产品有。门内护板、衣帽架、行李箱饰件、门内护板插件和仪表板注塑骨架等。公司始终坚持贯彻“不断改进、追求卓越”的质量方针。1998年以来，先后通过德国莱茵公司的iso9002、qs9000，vda6.1和iso/ts16949质量体系认证，并在2004年通过了iso14001环境体系认证。自2000年以来，公司连续被长春经济开发区评为五十强企业。被一汽大众汽车有限公司评为a级供应商和成本优化先进供应商。公司的发展目标是成为一汽大众汽车有限公司首选的汽车内饰产品集成供应商，成为实现集团公司东北区域业务发展的重要基地公司于2004年4月起开始为扩大生产而开始征地，于2004年8月在开发区威海路与会展大街交汇处征地五万平米，同时为与德国intier公司合资生产仪表板项目奠定了坚实的基础；总公司计划于2005年4月20日起，与一汽——大众公司供货的所有产品的大部分生产线均转移到长春分厂生产并完成向一汽——大众的准时化供货工作。第三篇：汽车内饰材料高端车