中国新能源汽车行业投资前景分析、未来发展趋势研究报告（智研咨询发布）一、产销量随着人们环境保护意识的增强，和国家政策的大力推动下，中国新能源汽车产业迅速发展，2021年中国新能源汽车保持了产销两旺的发展局面，产销刷新了历史记录，2021年中国新能源汽车产量达354.5万辆，较2020年增加了217.9万辆，同比增长159.52%，销量达352.1万辆，较2020年增加了215.4万辆，同比增长157.57%，新能源汽车成为汽车行业最大的亮点。2014-2021年中国新能源汽车产销量统计资料来源：中国汽车工业协会、智研咨询整理相关报告：智研咨询发布的《中国新能源汽车行业发展战略规划及投资方向研究报告》二、龙头企业对比分析近年来中国新能源汽车市场如火如荼的发展，吸引一大批优秀的企业入局，如上汽集团、比亚迪、东风汽车、广汽集团、江淮汽车、长城汽车等等，从成立时间和上市时间来看，上汽集团成立时间和上市时间均早于比亚迪、东风汽车、广汽集团、江淮汽车和长城汽车，上汽集团总部在上海，比亚迪总部在广东，东风汽车总部在湖北，广汽集团总部在广东，江淮汽车总部在安徽，长城汽车总部在河北。上汽集团、比亚迪、东风汽车、广汽集团、江淮汽车、长城汽车基本情况对比资料来源：企业官网、智研咨询整理在2021年中国汽车产量排名前十的企业中，上汽集团排名第一，比亚迪排名第二，东风汽车排名第四，广汽集团排名第五，江淮汽车排名第六，长城汽车排名第七。上汽集团、比亚迪、东风汽车、广汽集团、江淮汽车、长城汽车2021年新能源汽车产量全国排名对比资料来源：中国汽车工业协会、智研咨询整理从总资产来看，截止2021年1-9月上汽集团总资产明显高于比亚迪、长城汽车、广汽集团、江淮汽车和东风汽车，截止2021年1-9月上汽集团总资产为8657亿元，比亚迪总资产为2519亿元，长城汽车总资产为1668亿元，广汽集团总资产为1434亿元，江淮汽车总资产为446.6亿元，东风汽车总资产为199.3亿元。2014-2021年9月上汽集团、比亚迪、东风汽车、广汽集团、江淮汽车、长城汽车总资产对比（亿元）资料来源：企业年报、智研咨询整理从营收情况来看，2021年1-9月上汽集团营业总收入明显高于比亚迪、长城汽车、广汽集团、江淮汽车和东风汽车，2021年1-9月上汽集团营业总收入已完成5527亿元，比亚迪营业总收入已完成1452亿元，长城汽车营业总收入已完成908亿元，广汽集团营业总收入已完成555.1亿元，江淮汽车营业总收入已完成308亿元，东风汽车营业总收入已完成122亿元。2014-2021年9月上汽集团、比亚迪、东风汽车、广汽集团、江淮汽车、长城汽车营业总收入对比（亿元）资料来源：企业年报、智研咨询整理从营收结构来看，上汽集团营业收入主要来源于整车业务，2020年上汽集团整车业务收入为5309亿元，占营业总收入的72%。比亚迪营业收入主要来源于汽车、汽车相关产品及其他产品，2020年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入为839.9亿元，占营业总收入的54%。东风汽车营业收入主要来源于销售轻型商用车，2020年东风汽车销售轻型商用车业务收入为107.1亿元，占营业总收入的78%。广汽集团营业收入主要来源于汽车业务及相关贸易，2020年广汽集团汽车业务及相关贸易业务收入为606.5亿元，占营业总收入的96%。江淮汽车营业收入主要来源于商用车，2020年江淮汽车商用车业务收入为269.7亿元，占营业总收入的63%。长城汽车营业收入主要来源于销售汽车，2020年长城汽车销售汽车收入为923.9亿元，占营业总收入的89%。2020年上汽集团、比亚迪、东风汽车、广汽集团、江淮汽车、长城汽车营收结构对比（%）资料来源：企业年报、智研咨询整理从营收区域分布来看，上汽集团营业收入主要来源于中国地区，2020年上汽集团中国地区营业收入为6971亿元，占营业总收入的94%。比亚迪营业收入主要来源于中国(包括港澳台地区)，2020年比亚迪中国(包括港澳台地区)营业收入为974.7亿元，占营业总收入的62%。东风汽车营业收入主要来源于华中地区，2020年东风汽车华中地区营业收入为65.69亿元，占营业总收入的48%。广汽集团营业收入主要来源于中国大陆，2020年广汽集团中国大陆地区营业收入为621亿元，占营业总收入的98%。江淮汽车营业收入主要来源于境内(不含港澳台)，2020年江淮汽车境内(不含港澳台)营业收入为359.8亿元，占营业总收入的84%。长城汽车营业收