最新【精品】范文参考文献专业论文暗挖施工竖井与横通道施工技术探讨暗挖施工竖井与横通道施工技术探讨摘要：根据本工程施工情况及监控量测分析，在无水砂卵石地层，竖井与横通道相结合施工方法可行，保证了施工质量，缩短了工期，具有施工简便、安全、经济的特点。通过对该施工方案的实施，为竖井与横通道施工摸索出新的施工方法，取得良好效果，为类似工程施工提供宝贵经验。关键词暗挖结合施工无水砂卵石中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：1工程概况北京地铁九号线丰台南路站~丰台东大街站区间，设计范围为K3+582.820~K4+975.405，长1392.585m，施工采用矿山法。区间沿造甲街和丰台东大街下方设置，覆土10~19.5m。区间设3座施工竖井及横通道。区间在K4+690.694处设竖井及横通道，竖井净尺6m×4.6m，壁厚350mm，深26.284m。竖井采用倒挂井壁法施工，横通道为直墙拱顶结构，长25.147m，开挖断面5.2m×9.2m，初支厚度350mm，分上中下三个导洞施工。2工程地质条件该段地层自上而下依次为人工填土层、新近沉积层、第四纪晚更新世冲积层，竖井与横通道结合段为无水砂卵石层，结构立面图及地质断面分布情况见图1。图1竖井与横通道结构立面图及地质断面分布情况3施工方案选择3.1原设计施工方案竖井施工完成，施做横通道加强门框型钢，最后搭设满堂红脚手架平台施工横通道。方案分析时，发现不易满足施工要求：（1）施工安全：需要搭设高层平台，且需分阶段分步拆除，施工存在较大安全隐患。（2）结构力学性：已成型竖井壁上开挖横通道上导洞马头门时，拱脚处将产生应力过度集中，使井壁产生较大的不利影响。（3）经济性：搭拆、吊运脚手架费工费时。（4）工期：搭拆脚手架及废渣清理，延长了作业时间。3.2实施方案竖井挖至横通道上导洞下部时，根据地层情况临时封底，进行横通道上导洞开挖支护，待上导洞初支封闭成环15m时再开挖竖井，开挖至横通道中导洞下部时，进行中导洞开挖支护，最后直至竖井封底后再施工下导洞。4方案实施4.1锁口圈梁施工锁口圈梁为钢筋混凝土现浇结构，浇筑时需预埋井口护栏及防砸棚立柱、楼梯预埋件和各种预留孔，如水、电、风、通信等管线。4.2提升架安装及堆土仓施工施工锁口圈梁时，同步在地面施工提升架预埋件，当砼强度达到设计强度的75％时，即可进行提升架系统安装，主要由立柱、横梁、轨道梁、电动行车等组装成型，采用3m3的抓斗出土和1个10T吊钩下料施工。土仓三面均用I20型钢与钢板焊接围成。4.3开挖及初支施工提升架安装调试、人机料等准备工作就绪后，进行施工。竖井与横通道施工步序见图2。图2竖井与横通道施工步序图4.3.1第一步（1）竖井施工①环向向下开挖格栅步距，前4榀为750mm，其余均为500mm。②开挖完成后，及时安装钢格栅，其内外侧均设置钢筋网片。③打设φ25mm×3mm锚管，L=2.0m，环向间距1.5m，倾角15°，梅花型布置，每榀打设。④C20湿喷早强混凝土。⑤砼有一定强度后即锚杆注浆，浆液用水泥浆，压力0.4~0.6MPa，加固半径0.5m，及时背后注浆。⑥架设角撑。即可下一环开挖。（2）施工至横通道第一道临时仰拱下50cm处，暂停竖井开挖。（3）沿马头门外轮廓线打设φ25mm×3mm无缝钢管超前支护，倾角15°，L=1.7m，小导管全断面注浆加固地层，注水泥浆，压力0.4~0.6MPa，加固半径0.25m。（4）分段架设马头门加强型钢，并与竖井预埋筋可靠焊接。4.3.2第二步（1）破除上导洞初衬范围砼，暂留钢格栅，完成后，割除格栅外侧主筋，架设第一榀横通道格栅，并与竖井格栅可靠焊接，形成整体并喷射砼。（2）拆除剩余格栅支护，拆除过程由上而下，确保土体稳定性。（3）下一环开挖支护，采用环向开挖，预留核心土，严格按浅埋暗挖法“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、快封闭、速反馈”方针指导施工。（4）及时架设I20a临时仰拱，以保证结构稳定，减少变形。4.3.3第三步（1）上导洞进尺15m时，即可开挖竖井，按上述要求开挖中导洞。视地层情况，为减少破除量，在横通道部位范围内虚喷砼。（2）施工至横通道第二道临时仰拱下50cm，停止竖井施工，视地层情况封底。（3）安装加强型钢，与竖井预埋筋可靠焊接。（4）破除中导洞直墙内井壁，安装第一榀直墙格栅，并与竖井钢格栅焊接牢固，成为整体并喷射砼。（5）密排第二榀格栅，并斜向外打设锁脚锚杆。（6）架设I20a临时仰拱，封闭成环。4.3.4第四步中导洞进尺15m时，竖井施工至封底完成，即可下导洞施工，施工方法同上。5重点措施5.1楼梯安装与竖井施工相结合竖井施工一梯段便安装一