壹周新闻汇研究中心信息小组城际铁路建设明确由地方主导，铁道部将退出，将仅发挥行业管理作用。发改委表态：鼓励城际铁路走物业开发模式。地铁物业开发运作模式，将会被嫁接到城际铁路上。鼓励地方政府以“城际铁路+物业开发”模式来吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。交通部：公路水路交通运输对民间投资完全开放第一届中国智慧城市高峰论坛召开未来5年，住房和城乡建设部将在华东、华南、华北、华中、西部分别开展智慧城市试点建设，将从智慧城市、智慧城镇、智慧城区3个层面分别选择若干个典型城市作为试点示范，实现智慧城市（镇）建设全面提速。每年选择总计约15个城市、城区、城镇作为创建试点。河北全面推进供热计量改革步伐从2012年采暖期开始，全省具备热计量收费条件的新建建筑和完成热计量改造的既有建筑，取消按面积计价收费方式，全部实行按用热量计价收费。佛山禅城区：建筑垃圾处置有新规开挖运输土方须持证今后施工单位的工地土方开挖、运输行为须持《城市建筑垃圾处置核准证》方可操作，并保证在运输过程中及时清理沿途道路遗漏的泥土。南宁市立法保护历史街区和历史建筑科学阳光编制规划，美丽乡村公众参与番禺区坑头村村庄规划公众参与。规划设计单位把规划成果编译成浅显易懂的图件发给村民代表，并由规划师对规划进行总体介绍和说明。村民代表分组进行讨论，相关设计人员加入各个小组旁听，并及时解释及解答村民们的问题。广州获批再建7条地铁填补“限牌”后公交空白7条新地铁中5条线路连市郊；袁奇峰建议，“应该设置更多郊外换乘停车场，外地车辆可以使用公共交通来换乘。这就是所谓的“P+R模式”（“停车场+轨道交通”模式）。应该在广州的周边地区迅速地建立起这一模式系统，使公交系统和汽车系统实现换乘”。“广州国际城市创新奖”新闻发布会在土耳其举行“广州国际城市创新奖”简称“广州奖”，旨在表彰城市和地方政府在城市创新领域中的成功经验，通过推进城市及地方政府的创新活动，共同研究探讨全球化、工业化、城市化进程中遇到的共性挑战和问题，为全球城市合作发展做出积极贡献。‘广州奖’是跨越国界的一个国际性大奖；体现的创新型主要突出在城市领域进行大胆的创新；具有更广泛的包容性，只要创新活动能够给别的城市提供一些借鉴、一些启迪，‘广州奖’就为其提供宣传推介的平台。”“广州奖”将每两年举办一届，首届将于今年11月在广州举行。铜陵市将建全省首个“智慧城市”总体规划获批《铜陵智慧城市建设总体规划》日前获得专家评审会议一致通过。铜陵由此成为安徽省第一个完成智慧城市规划论证的省辖市。根据规划，2012年至2015年，铜陵将率先启动“城市一卡通”、“智慧城管”、“智慧平安”、“智慧安监”、“智慧农林”、“智慧制造”、“智慧医疗”七大应用体系建设，到2015年建立比较广泛的政务、产业、民生三大类应用系统。武汉站在建设国家中心城市角度规划产业盯住高端制造业，特别是汽车产业，在产量、品质、生产模式、研发、配套上走在全国前列；加快发展现代服务业，突出以设计、研发为核心的生产性服务业；打造开发区的生态示范园；立足全省拓展发展空间，以减少重复建设，避免招商引资的恶性竞争。北京暴雨61年来最大记录仍不断刷新巴黎的下水道能撑船，中国的排水管只能跑老鼠观点：把雨水回收并充分利用。比如，在法国巴黎，在进行城市规划时，设计了很大的地下排水系统，既能存水又能排水。日本的城市内涝问题以前很严重，但他们从上世纪80年代开始发展地下空间，在修车库和地铁的同时，在地下修建了很多储存雨水的装置。他们的工程规模很大，甚至形成了地下河。我国，城市排水系统大多是用管子做的，规模要小得多。自然保护区保护与利用矛盾突出立法应打破一刀切监测的332个国家级自然保护区中，331个有人类活动，包括搞农牧业、办工厂、旅游、建立交通能源设施等等问题：一是体制机制不健全。国家规定，国家级自然保护区由省级主管部门负责管理，但实际上许多地区将管理机构层层下放，交由市、县、乡负责，严重影响了保护效果。二是投入严重不足。即使是国家级自然保护区，也主要靠地方财政出钱养护，而这些保护区大多处于老少边穷地区，地方财力有限。三是立法工作滞后。自然保护区至今缺少一部法律。1994年国务院制定的自然保护区条例已经远远不能适应新形势和管理的需要.江西省城市规划区乡镇逐步改为街办,行政村逐步改为居委会，实行城市管理体制沈阳未来绿地将占城市规划面积21%有趣的研究：法国统计物理学家马克·巴泰勒米和复杂系统分析师卡米尔·罗斯，对巴塞罗那、北京、纽约、柏林、芝加哥、马德里、墨西哥、莫斯科、大阪、巴黎、首尔和东京的地铁线路进行分析。借助用于研究二维空间网络的方程式，将地铁站和线路转化成网络中的节点和分支，而后以时间为参