第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*Arabic\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页第PAGE\*MERGEFORMAT39页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT39页2022交通台实习报告交通台实习报告汇总八篇随着个人素养的提升，报告运用的次数愈发增长，通常状况下，报告的内容含量大、篇幅较长。你所见过的报告是什么样的呢？以下是我为大家收集的交通台实习报告8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。交通台实习报告篇1泰井高速马路(泰和至×××)是国道的组成部分，也是通往×××风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至×××茨萍的行车里程约公里。泰井高速起于泰×××南溪乡南源垅村，与赣粤高速马路昌傅至泰和段相交，途经个县市、泰和机场，最终×××市厦坪镇，总投资亿元。项目建成后，原国道仍旧保留。泰和至×××高速马路将于月日奠基，今年月中旬开工建设，××年上半年建成通车。××年月日，我们班乘车到泰和实习，早上点半动身，上午点到达，在泰和实习了个小时，我相识到：泰和至×××高速马路是×××路网规划中的旅游高速马路，也是通往×××风景区的便捷通道，全长公里。同时建设厦坪至×××旅游城茨坪镇连接线，长公里。泰井高速马路工程按全线四车道高速马路标准建设，计算行车速度公里小时，路基宽米；连接线计算行车速度公里小时，路基宽米。全线共设桥梁座，其中主线特大桥座，大、中桥座，涵洞道，隧道座，累计总长米，其中津洞隧道左线单洞长米，是×××迄今为止最长的马路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质困难等困难，科学支配施工，全面加快工程进度，力争在××年月建成通车。实习中，负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的详细措施，详细讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应依据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以限制，故不是志向的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的限制。在路基施工中，假如土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍旧很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必需经过试验。在高速马路的施工中，路基填土普遍采纳粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较简单达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采纳粗粒式沥青混凝土，厚各为。中、下面层中的粗集料一律采纳石灰岩碎石，虽料源尚可满意，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不行能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部马路二局镇江段油面施工中采纳锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺当，摊铺后的油面质量也高出一筹。在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向阅历丰富的总工程师请教了许多平常不明白的问题，获益不浅。希望以后能常常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳动着挚友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。信任祖国的建筑事业明天更美妙。交通台实习报告篇2一．实习时间：XX.6.2949;——XX.7.3二．实习地点:xx交通局三．实习目的:初步熟识基层民主制度、在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务，熟识整个企事业单位工作的过程，通过实践学习，使在大一一学年里所的学理论学问得到运用，并且深化对所学的学问的理解，培育敏捷运用书本学问的实力