电力隧道施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载施工方案本工程电力隧道起点为世茂大道起点处变电所，终点为世茂达到终点，新建电力隧道850米，全部为2。0×2.0m明开式电力隧道。电力隧道净高2.0.m，净宽2.0m,侧墙、顶底板厚度300mm。隧道外做SBS卷材防水。隧道内设电线支架间距1m，隧道内设有通长地线。电力隧道砼C30S6，隧道中部设置一道伸缩缝,每格15-20米设置沉降缝，沉降缝止水带采用300mm宽橡胶止水带，外设遇水膨胀梗。隧道不超过60米的地方加设防火包、防火门，防火门采用不锈钢甲级防火门.施工顺序：测量放线→基底处理→基坑围护→明基坑土方开挖→预制隧道安装→变形缝施工→检查井施工→预埋件安装→回填。一、测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线.施工放线严格控制箱涵在线中位，在箱涵起止钉设标记桩并加以保护,引附桩来检查开挖过程中的中线位置；机械开挖前根据箱涵中线和地质水文资料来确定了开挖方案，测放开挖边线时，进行放坡，确定开挖线后用石灰粉施放好开挖边线。二、地基处理地基施工采用直径为1。2米，平均深度为11。5米的碎石振冲桩，共1790根.施工方法严格按照图纸及施工规范要求。三、边坡维护本基坑总长度约为850米,宽度为10米,平均深度为4。5米，由本工程的地质条件和工程自身的特点，决定本工程的基坑围护必须采用拉森钢板桩止水施工，为了保证电力隧道基坑的稳定,同时为了保证作业人员和机械设备的安全，本工程的基坑止水使用的钢板桩长度为9-12米，有效宽度为0。4米，在充分考虑了经济的基础上又能满足施工进度的要求，暂定每个流水节拍的施工段落长度为80米,施工周期为15天，要具体施工方案如下:打设钢板桩，将原地面整平、压实至可以行走大型设备后，采用9—12m长国产拉森钢板桩对要施工的段落进行打设。打设前在最后矩形沟槽两边外侧10cm放出打设线。根据填海地区的特点和施工经验，板桩入土深度（T）沟槽深度（H）比值α（α＝T/H),在一般土质条件下,沟槽深度5m以内，α值宜取0。35；5~7m时宜取0.5；7m以上时,沟宜取0。65。板桩排列根据土质和沟槽深度等情况，采用咬口排列（）。咬口板桩应咬合紧密，板桩挺直，板桩打拔采用1m3履带式挖掘机配备振动沉桩锤进行施工，板桩的垂直度不能大于露出高度的1。5％。施打板桩前应查明地下管线或地下构筑物，如有，先将管线外露，采取施工保护措施后再打设，或局部跳空采取其它支护措施.打设时，若出现板桩入土过慢，桩锤回弹过大，应查明原因，进行处理方可继续施打（采取的方法通常有翻挖处理、改变钢板桩长度或改变施工方法）。需要的主要人员、机械设备、材料：需要配备管理人员1人、技术人员2人、安全员1人、特种作业人员5人、电工2人、普通工人5人.履带式挖掘机配备振动沉桩锤1台、履带式挖掘机1台、大型平板货车1台、25吨汽车吊一台、12吨自卸汽车3台、50KW发电机组2台、六寸水泵2台、400型电焊机2台其他小型设备若干。材料需用量为9—12米拉森钢板400根（约250吨）、上下共两道围檩需用32#型钢约320米、支撑钢管每两米一道上下两或三层约100根合计1000米.四、基槽开挖根据现况管线的分布和实际地质情况，采用机械开挖方法,开挖土方量能够装车的直接用自卸汽车外运;对于基坑较深土方开挖需用长臂挖掘机进行配合使用普通挖掘机进行多次倒运直至可以装车外运。开挖基底在碎石垫层每侧加宽0.5m，以保证基础施工和箱涵施工有必要的操作空间，开挖弃土外运；基槽开挖期间还将加强对其中线和边坡稳定标高的监控，以防止超欠挖和中线位移.机械开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中,由于箱涵沟槽的深度较深，将根据沟槽内的积水情况，设立基坑内的排水边沟和排水集井,对于较深的沟槽，若有明显的积水现象,将在基槽两侧各设置宽为50cm，深为30cm的排水边沟，并且在槽底边外设一口径为90cm，深为80cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1％。同时在集水井处用多台大功率水泵进行施工排水,保证整个施工过程成处于干槽作业；五、砼垫层施工在基槽验收合格后，测量放线、铺设30厘米厚碎石垫层后安装砼垫层边模板,浇筑C15砼垫层。因沟槽深度较深，为了防止砼在下到基底时离析，采用滑槽式溜筒的方式来输送砼料，人工找平、平板振动器振，人工收光养护3—7天,养护期间需要不间断降水防止因地下水为交高而发生基础受到破坏.六、电力隧道管本工程采用预制混凝土矩形管沟考虑到电力隧道自身的特点,隧道内需安装电缆支架，因此，电缆隧道采用预制矩形管沟则可以减小截面尺寸，从而可以减少自重，加大单管节长度，方便运输等。本工程采用