论文相似性检测报告论文相似性检测报告（详细版）报告编号：3ad8b8d7-4a80-40c8-864c-a460012da7bd原文字数：5,331检测日期：2015年03月19日检测范围：中国学术期刊数据库（CSPD）、中国学位论文全文数据库（CDDB）、中国学术会议论文数据库（CCPD）、中国学术网页数据库（CSWD）检测结果：一、总体结论总相似比：7.02%(参考文献相似比：0.00%，排除参考文献相似比：7.02%)二、相似片段分布头部中前部中部中后部尾部注：绿色区域为参考文献相似部分，红色区域为其它论文相似部分。三、相似论文作者（举例2个）点击查看全部举例相似论文作者四、典型相似论文（举例2篇）序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间15.26%论大西高铁开通后对山西旅游业发展的影响期刊论文耿娜娜忻州师范学院学报201323.51%坐上高铁去西安期刊论文杜颖新晋商2014五、相似论文片段（共2个）1送检论文片段相似论文片段【3.51%】1论文相似性检测报告位置：来源：坐上高铁去西安头部中前部中部中后部尾部[期刊论文]《新晋商》，2014年杜颖小时客运圈；至北京、西安、郑州等城市附近，将形成两小时客运圈；北至呼和浩特，南至起到了城际铁路的作用，将对公路运输带来一定影响。据资料显示，未来几年，山西省将建徐州等城市附近，将形成一个三小时客运圈。未来几年，随着各条铁路客运专线的建成，以成以太原为中心，至石家庄—小时客运圈；至北京、西安、郑州、大同等城市附近，将形成上规划的以太原为中心，辐射东、中、西部的三个高速铁路客运圈将会逐渐形成，城市间的两小时客运圈；北至呼和浩特，南至徐州等城市附近，将形成一个三小时客运圈。伴随三个时空距离将大幅缩短，从太原前往西、中、东部的一些中心城市，如同乘坐高速铁路客运圈的形成，城市间的时空距离将大幅缩短，从太原前往西、中、东部的一些中心城市，如同乘坐2送检论文片段相似论文片段【5.26%】位置：来源：论大西高铁开通后对山西旅游业发展的影响头部中前部中部中后部尾部[期刊论文]《忻州师范学院学报》，2013年耿娜娜城市间的时空距离将大幅缩短，从太原前往西、中、东部的一些中心城市，如同乘坐城际公山西经济可持续发展将起重要作用。大西高铁自大同出发，在山西境内经韩家岭、怀仁东、交一般方便。从车站设置来看，大西客专从大同出发后，在山西境内经韩家岭（新建大同南应县、山阴、下官院、原平西、忻州西、阳曲西、太原南、晋中、太谷西、祁县东、平遥东站）、怀仁东、应县、山阴、下官院、原平西、忻州西、阳曲西、太原南、晋中、太谷西、、介休东、灵石东、霍州东、洪洞西、临汾西、襄汾西、新绛北站、闻喜西、运城北、永济祁县东、平遥东、介休东、灵石东、霍州东、洪洞西、临汾西、襄汾西、侯马西、闻喜西、北等车站，基本上在沿线经过的城镇都设了站，起到了城际线的作用，且这一沿线人口密度运城北、永济北等车站，进入陕西境内。“县县设站”起到“城际”的作用，沿线的老百姓大，城市集中，旅游资源十分丰富，囊括了山西仅有的３处世界遗产，１处全球十大奇险建均可在当地乘坐到本客运专线列车。筑。大西高铁建成后将对山西的旅游业有较大影响。表１大西高铁山西沿线3.3大西高铁沿线地区产业发展的基本状况和特征分析山西六、全部举例相似论文作者（共2个）序号作者典型片段总相似比剩余相似比1耿娜娜5.26%1.75%2杜颖3.51%3.51%2论文相似性检测报告查看全文报告请点击说明：1.总相似比≈送检论文与检测范围全部数据相似部分的字数/送检论文总字数2.参考文献相似比≈送检论文与其参考文献相似部分的字数/送检论文总字数3.排除参考文献相似比=总相似比-参考文献相似比4.剩余相似比≈总相似比-典型片段总相似比5.本报告为检测系统算法自动生成，仅供参考3