中国城市公交车身广告的视觉心理效应研究开题报告一、选题意义随着生产力的进步和社会的发展，中国广告业的蓬勃兴旺，个性化，地域性的公交车身广告逐渐成为一个不可忽视的新趋势。城市公交车身广告己经成为传播企业形象、扩大社会知名度的常规广告媒体；对于食品饮料、家化用品等日用消费品而言，城市公交车身广告己经不仅仅是传统的产品促销广告，而且开始成为其品牌战略、快速影响并进入消费者生活的重要组成部分。避免出现与城市氛围不协调的情况，使车身广告的风格与城市的自然景观、文化景观相适应，保持城市的和谐氛围，让车身广告成为城市里的一道流动的风景，这就给车身广告的设计师们提出了更高的要求。在当今设计领域，从视觉心理效应方面对城市公交车身广告的理论研究还不成熟。本课题希望通过多方面查阅相关文献、实践调研、试图提出城市公交车身广告的设计原则。二、基本内容本文从目前城市中公交车身广告现状分析入手，将车身广告与人们生理、心理需求相结合的进行研究，把公交车身广告放入整个城市自然人文环境中去进行研究，通过对相关各学科领域理论的研究分析以及实地调研，试图提出解决城市公交车身广告诸多问题的设计原则。三、研究现状目前尚无有关城市公交车身广告视觉心理效应方面的系统性论著。相关的理论主要有两个方面：（1）视觉心理学心理学家Kurt.Koffka于1925年曾为心理学下过一个定义：心理学是探讨生物和外界环境接触时产生相应“行为”的科学。而行为则包含两种意义：一是具象可观的反应，如说话、动作或可以量测之生理变化；二是抽象不可观的反应，如人内在的动机、情绪、思考、知觉等等。现代心理学的研究可说是内外兼具，涵盖了人类所有可观、不可观的心理活动历程与表现，因此它是研究个体行为与心智历程，经过填密观察与测量而建立的科学。（2）格式塔与设计心理学格式塔心理学的部分原理对设计是没有直接影响的。然而在视觉传达设计中，不论在理论还是在实践方面，许多格式塔理论及其研究成果都得到了应用。这些理论和研究述及了这样一个观念，即人们的审美观对整体与和谐具有一种基本的要求。简单地说，视觉形象首先是作为统一的整体被认知的，而后才以部分的形式被认知，也就是说，我们先“看见”一个构图的整体，然后才“看见”组成这一构图整体的各个部分。长期以来，设计师们也同样认识到：表现作品的整体感与和谐感是十分重要的。他们根据直觉的观察和对自己的视觉表现的自觉评价，以及受众的反应得出结论：无论是设计师本人或是观者，都不欣赏那种混乱无序的形象。一个格式塔很差的形象即缺乏视觉整体感、和谐感的形象，产生的视觉效果是缺乏联系、细节零散而无整体性，破坏了人们的视觉安定感，给人的总的印象是“有毛病”。这样的视觉形象势必为人们所忽视，乃至于拒绝接受。四、参考文献[1]翁佳柠.基于受众体验的城市公交广告研究[D].浙江工业大学，2012.[2]张辉.长春市公交车车身外观装饰设计可行性方案研究[D].东北师范大学,2012.[3]英皓.现代城市公交车体广告的设计研究[D].沈阳师范大学,2013.[4]许超.苏州城市形象视觉识别系统研究[D].苏州大学,2013.[5]徐广静.郑州市公交车广告传播策略研究[D].郑州大学,2013.[6]李楠.浅析城市公交车身广告的视觉元素[J].大众文艺,2011,09：87.[7]靳玉林.公交车体广告与城市环境的关系[J].艺海,2012,08：100.[8]刘梦溪.城市公交车身广告表现形式研究[D].湖北工业大学,2009.[9]张晓霞.中国城市环境中公交车色彩研究[D].东华大学,2011.[10]郁建军.车身广告视觉语言研究[D].中央美术学院,2008.[11]任真真,焦萍,王玲聪,路庆敏.公交车身广告媒介及视觉特征研究[J].魅力中国,2010,03：195-196.[12]姜航.基于环境伦理的公交车身广告设计新探[J].艺术与设计(理论),2010,08：99-101.[13]王怡,张帆.北美城市公交视觉设计的媒介生态与心理效应研究[J].创意与设计,2010,01：98-100.[14]魏巍,冯月,韩雪,林娜.北京市公交车色彩设计[A].中国科学技术协会、中国流行色协会(ChinaFashion&ColorAssociation).传统色彩与现代应用——海峡两岸传统色彩与现代应用学术研讨会论文集[C].中国科学技术协会、中国流行色协会(ChinaFashion&ColorAssociation)：,2010：7.[15]黄泽军.从消费者认知心理特点看车体广告设计[J].装饰,2013,03：108