预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

物流调研报告【热门】物流调研报告在日常生活和工作中,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编帮大家整理的物流调研报告,仅供参考,大家一起来看看吧。广州作为内地第三大城市,xx对外贸易的“南大门”,广东省省会,珠江三角洲的中心城市和交通枢纽,具有发展现代物流业的良基础和区位优势。在“天时,地利,人和”大环境下,广州物流业经过多年的不断发展,正在从一个传统意义的产业逐步向现代物流产业迈进。下面,我们通过对广州物流企业发展、物流基础平台建设、物流总量和结构状况,物流综合环境等多方面进行考察,分析广州物流业发展现状。一物流业发展情况1.物流企业发展状况分析截止xxxx年底,广州全市物流注册企业2494个,比xxxx年净增522个,增长26.5%。就物流企业的构成来说,正式挂牌“物流”企业为895个,占总数的35.9%;挂牌“运输”企业1466个,占总数的58.8%;挂牌“仓储”的企业133个,只占总数的5.3%。从物流企业的规模来看,小规模企业占绝大多数。注册资金在500万元以下的企业2305家,占总数的92.4%;注册资金在500—1000万元企业97家,占总数的3.9%;注册资金在1000—5000万元企业80家,占总数的3.2%;注册资金5000万元以上的仅12家,占总数的0.5%。从所有制结构看,民营企业占多数,国有或国有控股企业也有一定比重。在xxxx年2494个注册企业当中,民营企业有1769个,占70.9%;国有或国有控股企业613个,占24.6%,外资企业112个,占4.5%。2.物流基础平台建设状况分析广州物流运输平台主要以广州新机场,广州港,铁路货运站,公路主枢纽货运站为依托,以航空港,水运,铁路,高速公路为基础,以广州城市旧轴线、新轴线干道和内外环公路为通道络,以城市主干道为配送道路体系来进行建设。近年来,广州物流运输平台发展迅速,运量和运力持续增长,为现代物流业发展提供了强有力的支持。从公路物流运输平台建设来看,根据《广州公路主枢纽规划调整》,广州公路主枢纽货运系统规划由18个货运站场组成,分别是:三个物流中心、六个货运站、两个集装箱中转站、三个物流配送中心、四个辅货运站。广州公路货运通过公路主枢纽货运站的规划建设,结合公路集装箱运输的发展趋势,积极提升现代物流功能,发展物流中心及配送中心,将有力地支撑广州现代物流业的发展。从铁路物流运输平台建设情况看,广州市境内共有铁路车站25个,其中:大型货运站5个,客运站3个,客货站14个。广州铁路枢纽正在使用和规划的主要货场12个,包括广州南站、大郎、石围塘、棠溪、吉山、黄埔、三眼桥、佛山东、小塘西、韦涌、万顷沙、军田集装箱中心。预计到xxxx年,广州的铁路货运将达1.1亿吨。从港口物流运输平台建设上看,广州港地处珠江三角洲的中心,是华南地区综合性主枢纽港,最大的对外贸易港。xxxx年港口全年货物吞吐量达到3.28亿吨,增长20.3%;集装箱吞吐量722.74万国际标准箱,增长40.2%。注②差不多完成建设的南沙港有50多个大型深水泊位,其中采取顺岸式起步,顺岸6公里可布置18个深水泊位,挖入式港池可布置约40个大型深水泊位,可满足广州港未来30—50年的发展需要。起步期4个5万吨顺岸式多功能泊位也投入了使用,广州正在向海口型城市转变,广州港的区域地位将得到进一步提升。从航空物流运输平台建设上看,xxxx年投入使用的广州新白云国际机场占地面积15.4平方公里,可满足现有最大型民用飞机全重起降要求。xxxx年全年起降航班23.27万架次,增长10.3%;机场货邮吞吐量82.45万吨,增长9.9%。注③预计到xxxx年,新白云国际机场将能完成货运吞吐量100万吨、年飞行18.65万架次。新机场停车面积是旧机场的3倍,占地面积是旧机场的4倍多,货运仓库面积是旧机场的6倍多。新白云国际机场是我国规模大,功能完善,现代化程度高的民航中枢机场,也是东南亚和太平洋地区的中枢机场和物流中心。它必为广州经济快速发展提供一个重要平台。3.社会物流总量与结构分析货运量是指一个地区在一定时间内各钟运输工具实现的货物运输总重量;货物周转量是指一个地区在一定时间内各种运输工具实现的货运运输总量及其运输量程的总和。货运量和周转量是反映一个地区或城市物流规模的最佳指标。伴随广州市和珠江三角洲经济的迅猛增长,以及广州作为全国交通枢纽地位的进一步加强,广州市社会物流总量一直是稳步增长势头。二.广州物流业发展的政策思考由于物流活动是一个跨行业、跨地区、多部门、各种运作形式交叉的活动,物流业的发展不仅包括运输,配送,仓储,装卸,搬运等硬件设施的建设,同时也涉及商流、资金流、信息流、人才流及其相应管理体制和水平等各软件环境建设,是一个