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第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT11页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT11页贵阳交通运输局规定的哥影响专题第一篇:贵阳交通运输局规定的哥影响专题贵阳交通运输局规定的哥影响“创文”达标这辈子别想跑客运贵阳客管部门从今日起在龙洞堡机场和贵阳火车站分别指定90辆出租汽车提供驻点服务。此外,凡出租车或公交车因交通违法和不文明行为影响“创文”达标,所涉驾驶员将终身不得从事客运行业。昨天,XX市交通运输行业召开紧急会议,部署措施迎接“创文”国检。XX市交通运输局要求该市各客车站,要加强环境卫生秩序维护,增加保洁人员和现场管理人员,全天候开展卫生清扫,密集实施禁烟劝阻,确保前广场和候车大厅随时保持干净明亮。并优化乘车咨询和服务投诉窗口,要统一对外服务咨询投诉电话,实行24小时专人值守。XX市交通运输行业成立了“创文”督查问责工作组。凡出租车因违章驾驶和不文明行为影响“创文”达标的,所涉驾驶员一律吊销从业资格证,终身不得从事客运行业,所涉车辆一律取消经营权;公交汽车因违章驾驶和不文明行为影响“创文”达标的,所涉驾驶员不得再从事驾驶工作。对于长途客运车站因营运秩序差,服务不到位,影响“创文”达标的,所涉班车一律中止经营权。行业管理部门因不作为、乱作为,对经营主体监管不到位而影响“创文”工作的,部门责任领导就地免职,直接责任人员给予处分。另外,各公交企业、出租车公司以及出租车行业协会也出台了相应的奖励办法。第二篇:交通运输布局及其影响【交通运输布局及其影响】(一)主要交通运输方式1、主要交通运输方式的优缺点及其评价(1)运输过程中:运量、运速、运费、连续性(考虑自然因素和自然灾害)、灵活、耗能(2)建设过程中:线点的投资成本(考虑自然障碍)、运输工具的投资成本2、发展趋势3、交通运输方式的选择(二)交通运输布局1、交通运输网(1)构成要素(2)类型2、交通运输网中线、点的区位(1)交通运输线的区位①交通运输线的区位分析与区位选择②交通运输线的影响:积极影响(意义)和消极影响(2)交通运输点的区位①港口的区位因素②汽车站的区位因素③航空港的区位因素(三)交通运输方式和布局变化的影响(1)对聚落空间形态的影响①交通运输方式对聚落空间形态的影响②交通运输方式发展变化对聚落空间形态的影响③交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响(2)对商业网点分布的影响①对商业网点分布密度的影响②对商业网点分布位置的影响③对商业中心形成和发展的影响网络构建:※日日行,不怕千万里;常常做,不怕千万事※3第三篇:XX县区交通运输局XX县区交通运输局“环境立县”实施方案为了认真贯彻落实全县一届党代会精神,深入学习实践科学发展观,进一步优化全县交通发展环境,提升交通运输服务能力和服务水平,进一步提高行政效能,服务“环境立县”活动,营造人人都是发展环境的良好氛围,特制定本方案。一、指导思想坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实全县优化发展环境“环境立县”活动精神,坚持以人为本、依法行政和执政为民,以“环境立县”活动为契机,进一步加强机关自身建设,转变工作作风,改进服务质量,强化行政责任,规范行政行为,提高工作效能。同时坚持标本兼治、综合治理、纠建并举、注重预防的方针,以改革创新为动力,以制度建设为突破,以群众满意、上级认可为标准,以建设服务部门、效能部门、法制部门、责任部门、廉洁部门为主要目标,着力解决交通系统效能建设方面存在的突出问题,建设有利于科学发展的思想舆论环境,开明优惠的政策环境,廉洁高效的政务环境,公平竞争的市场环境,努力打造效率高、服务优、诚信佳的软环境,为促进全县经济社会科学发展、和谐发展、安全发展提供有力的交通保证。二、工作目标1、切实增强广大职工“执政为民”的宗旨意识和“人民公仆”的服务意识,强化“人人都是环境,处处都是形象”、“抓环境就是抓发展”的观念,树立“心系服务对象、真情为民”、“真抓实干、开拓创新”的良好形象。2、紧密结合交通工作实际、结合各部门工作情况,切实解决影响和制约我县经济发展软环境建设方面存在的突出问题,实现机关工作作风明显转变,办事效率明显提高,广大服务对象对交通部门的满意度明显提升。3、完善制度,建立长效机制,营造浓厚的“为民、利民、便民”氛围,不断优化经济发展环境,促进我县经济更好更快发展。三、工作重点1、整治“不作为、乱作为”行为,促使各单位依法行使职责。要加大力度重点整治一些部门的管理体制、运行机制不适应市场经济发展的要求,工作方式守旧,管理方法简单,工作效率不高,直接影响各单位职能的正确行使和充分发挥的现象;对市场经济的基本规律和领导经济工作的基本方法不了解、不掌握,处于被动应付状态的现象;极少数部门和干部将公共权力部门化、部门权力利益化,不给好处不办事,给了好处乱办事,搞权